В Украине возобновляют работу "фантомных патрулей" на дорогах
Три спецавто с камерами будут фиксировать скорость в Киеве и области, со временем появятся и в других регионах
С 31 августа на дорогах Киева и Киевской области заработают три "фантомных патруля" - спецавтомобили с системами автоматической фиксации нарушений скоростного режима. Позже подобные авто появятся и в других областях Украины, а их количество планируют увеличивать в дальнейшем.
По словам Алексея Белошицкого, "фантомы" внешне почти не отличаются от обычных автомобилей, что позволяет фиксировать нарушения без уведомления водителей. Система измеряет скорость как во время движения самого спецавто, так и когда оно стоит на месте, причем фиксирует превышение в обоих направлениях движения – попутном и встречном.
После считывания и распознавания номерных знаков данные проверяют в базах, а метаданные автоматически поступают в систему фиксации, формирующую постановление об административном правонарушении. Почти все нарушения скоростного режима будут обрабатываться в автоматическом режиме без остановки транспортного средства.
В то же время, предусмотрен и неавтоматический режим работы. Спецавтомобили оснащены двумя видеокамерами, фиксирующими нарушение ПДД впереди и позади служебного авто. Если нарушение особенно дерзко - например, создание аварийной ситуации - инспекторы в "фантоме" могут остановить водителя в соответствии со статьей 35 закона "О Национальной полиции" и составить протокол.
"Главная цель "фантомов" – уменьшение количества пострадавших и погибших на дорогах Украины", – написал в своем Telegram-канале Алексей Белошицкий.
В будущем количество "фантомов" и их присутствие на дорогах планируется увеличивать.
Усиливается контроль за скоростным режимом на дорогах
Возвращение "фантомных патрулей" происходит на фоне всеобщего усиления автоматического контроля за соблюдением ПДД в Украине. Технологии фиксации нарушений постоянно расширяют функционал – от классического измерения мгновенной скорости до более сложных методов контроля на всей длине участка дороги.
Цель такого подхода – уменьшить человеческий фактор в привлечении нарушителей к ответственности и сделать фиксацию скорости максимально объективной и неизбежной, независимо от того, останавливает ли инспектор автомобиль или нет.
Ранее Информатор сообщал, что в Украине планировали ввести фиксацию средней скорости на отрезке дороги с помощью двух камер – в начале и конце участка. Эта технология должна была дополнить существующие комплексы автофиксации и дать возможность контролировать скоростной режим не только в точках установки камер, но и на всем маршруте.
Также мы писали, что в 2026 году за опасные нарушения ПДД водителям грозят штрафы до 51 000 гривен и конфискация транспортного средства. Строго наказывают систематическое управление в состоянии опьянения, а большинство других нарушений теперь фиксируют автоматически благодаря более чем 350 участкам с камерами и интеграции баз данных полиции.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
