В Україні відновлюють роботу "фантомних патрулів" на дорогах
Три спецавто з камерами фіксуватимуть швидкість у Києві та області, згодом з'являться і в інших регіонах
З 31 серпня на дорогах Києва та Київської області запрацюють три "фантомні патрулі" - спецавтомобілі з системами автоматичної фіксації порушень швидкісного режиму. Пізніше подібні авто з'являться і в інших областях України, а їхню кількість планують збільшувати надалі.
За словами Олексія Білошицького, "фантоми" зовні майже не відрізняються від звичайних автомобілів, що дає змогу фіксувати порушення без попередження водіїв. Система вимірює швидкість як під час руху самого спецавто, так і коли воно стоїть на місці, причому фіксує перевищення в обох напрямках руху - попутному і зустрічному.
Після зчитування та розпізнавання номерних знаків дані перевіряють у базах, а метадані автоматично надходять до системи фіксації, яка формує постанову про адміністративне правопорушення. Майже всі порушення швидкісного режиму оброблятимуться в автоматичному режимі, без зупинки транспортного засобу.
Водночас передбачено і неавтоматичний режим роботи. Спецавтомобілі оснащені двома відеокамерами, які фіксують порушення ПДР попереду та позаду службового авто. Якщо порушення особливо зухвале - наприклад, створення аварійної ситуації - інспектори у "фантомі" можуть зупинити водія відповідно до статті 35 закону "Про Національну поліцію" та скласти протокол.
"Головна мета "фантомів" - зменшення кількості потерпілих і загиблих на дорогах України", - написав у своєму Telegram-каналі Олексій Білошицький.
У майбутньому кількість "фантомів" та їхню присутність на дорогах планують збільшувати.
Посилюється контроль за швидкісним режимом на дорогах
Повернення "фантомних патрулів" відбувається на тлі загального посилення автоматичного контролю за дотриманням ПДР в Україні. Технології фіксації порушень постійно розширюють функціонал - від класичного вимірювання миттєвої швидкості до складніших методів контролю на всій довжині ділянки дороги.
Мета такого підходу - зменшити людський фактор у притягненні порушників до відповідальності та зробити фіксацію швидкості максимально об'єктивною й неминучою, незалежно від того, зупиняє інспектор автомобіль чи ні.
Раніше Інформатор повідомляв, що в Україні планували запровадити фіксацію середньої швидкості на відрізку дороги за допомогою двох камер - на початку і в кінці ділянки. Ця технологія мала доповнити наявні комплекси автофіксації та дати змогу контролювати швидкісний режим не лише в точках встановлення камер, а на всьому маршруті.
Також ми писали, що у 2026 році за найнебезпечніші порушення ПДР водіям загрожують штрафи до 51 000 гривень і конфіскація транспортного засобу. Найсуворіше карають систематичне керування у стані сп'яніння, а більшість інших порушень тепер фіксують автоматично завдяки понад 350 ділянкам з камерами та інтеграції баз даних поліції.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
