В автобусах и троллейбусах Киева установят 2 тысячи рекламных экранов
Депутат Киевсовета лоббирует инвестконкурс на 2000 цифровых мониторов в наземном транспорте столицы – по инициативе частной компании
В киевских автобусах, троллейбусах и трамваях могут появиться 2 тысячи цифровых рекламных экранов – и это на фоне повышения тарифа на проезд почти в четыре раза. Несмотря на официальное обоснование о "удобстве пассажиров", опыт аналогичных экранов в метро свидетельствует, что те преимущественно транслируют рекламу. При этом доходы от рекламы в коммунальном транспорте оседают в частных компаниях, а не в городской казне. Активисты спрашивают: почему киевляне годами не видят отчет о том, куда уходят деньги от рекламы в подземке и наземном транспорте.
10 июля на заседании Департамента экономики и инвестиций КГГА депутат Киевсовета Богдан Черный ("УДАР"), одновременно занимающий должность директора КП "Киевское инвестиционное агентство", представил инициативу по установлению сети цифровых мониторов в наземном транспорте. Об этом сообщает ОО "Пассажиры Киева". По словам Черния, с инициативой в его КП обратилось ООО "Е ВАЙ ФАЙ" (ЕГРПОУ 41303726). К тому же он отметил, что предложение уже согласовано Департаментом транспортной инфраструктуры КГГА, КП "Киевпасстранс" и Управлением по рекламе.
Департамент экономики и инвестиций поддержал инициативу. Заказчиком определен КП "Киевпасстранс", которому поручили разработать проекты распорядительных документов для проведения инвестиционного конкурса.
"Для информирования пассажиров о расписании движения, изменениях в маршрутах, чрезвычайных ситуациях, погоде и других актуальных сообщениях", - заявил Богдан Черный, депутат Киевсовета и директор КП "Киевское инвестиционное агентство".
Однако в ОО "Пассажиры Киева" такое объяснение считает чисто публичным прикрытием. Активисты указывают: практика установки экранов в метро не оставляет сомнений в том, что подавляющее время эти устройства транслируют рекламу. При этом доходы от нее получают частные компании, а не коммунальное предприятие или городской бюджет.
Инициатива возникла накануне роста тарифов
Особенно болезненным вопрос рекламы в транспорте становится сейчас – ведь 15 июля 2026 года в Киеве вступает в силу повышение тарифа на проезд. Разовая поездка вырастет до 30 гривен, то есть почти в четыре раза по сравнению с предыдущей ценой. В таких условиях активисты считают запуск новых рекламных площадок в транспорте циничным шагом.
Ключевой вопрос, который ставит ОО "Пассажиры Киева": почему городские власти и депутаты Киевсовета до сих пор не обеспечили прозрачность рекламных поступлений в коммунальном транспорте. Если бы доходы от рекламы направлялись в бюджет - потребность в повышении тарифов могла бы быть значительно меньше. По оценкам активистов, доходы от размещения объявлений получают "компании-прокладки", а не киевляне.
Конкурс на установку 2 тысяч экранов еще не объявлен - городские чиновники должны сначала подготовить соответствующие распорядительные документы. Но сам факт того, что идея дошла до стадии официального согласования сразу несколькими структурами КГГА, свидетельствует: процесс запущен, и остановить его будет гораздо труднее.
Киевский транспорт этим летом попал под критику
Ранее Информатор сообщал, что повышение тарифа на проезд вступит в силу 15 июля 2026 года. Разовая поездка растет до 30 грн., а проездной в столице будет стоить более 4800 грн. Единственная возможность смягчить удар для кошелька – заранее пополнить транспортную карточку поездками по старой цене 8 грн, которые будут храниться до 14 сентября. Также мы писали, что Киевский фуникулер остановят на ремонт с 13 июля по 21 августа – в разгар туристического сезона. ОО "Пассажиры Киева" еще весной предостерегало, что "Киевпасстранс" проигнорировал весеннее окно для ремонта и выбрал самое плохое время для закрытия маршрута.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
Сейчас читают на Информаторе
