Умное приложение и кнопка SOS – в Uklon рассказали о проверке водителей и защите пассажиров
По просьбе Информатора в сервисе по вызову авто Uklon раскрыли подробности о том, каковы механизмы проверки "драйверов", и что защищает пассажиров непосредственно в салоне такси
Одним из явных последствий громкого ДТП на Чоколовском бульваре 5 июня 2026 года, во время которого погибли четверо киевлян, стали опасения пассажиров такси. Информатор писал, что в соцсетях горожане обсуждают безопасность в автомобилях и странное поведение водителей-драйверов: остро стоит вопрос о том, как может защитить себя уже находящийся в салоне пассажир. Вопрос об этом мы задали главным сервисам по вызову автомобилей, работающих в украинской столице, и первыми ответили в Uklon.
Прежде всего, мы спросили у компании, каков механизм жалоб на водителей; как реагируют на эти жалобы и есть ли планы пересмотреть внутренние правила после трагедии на Чоколовке. Также мы поставили ребром важный момент – как именно проходит проверка водителей перед тем, как те начинают выполнять заказы от сервиса Uklon.
"Uklon систематически работает с обращениями и обратной связью от наших пользователей – как райдеров (пассажиров - Ред.), так и драйверов. Мы реагируем на каждое обращение, независимо от канала коммуникации: это звонок в поддержку, чат или низкая оценка после поездки. Наша служба поддержки работает в режиме 24. Получив жалобу, специалисты проводят комплексный анализ: собирают информацию от райдера и драйвера, а также проверяют технические данные системы (маршрут, скорость и т.п.). Дополнительно анализируется история водителя и его общий рейтинг", - ответил Информатору вице-президент Uklon Иван Черногор.
В компании рассказали: приложение, которое имеет каждый из водителей на своем смартфоне, в режиме реального времени "понимает", какова разрешенная скорость на каждом участке дороги. А если тот слишком сильно давит на газ, - приложение автоматически информирует водителя, предупреждая о необходимости замедлиться. Важно: все поступающие относительно водителя критические замечания прорабатывает отдельный отдел в Uklon - а одна из главных метрик это отсутствие у водителя повторных низких оценок в той же тематике.
"По факту единичного или незначительного нарушения с водителем проводится разъяснительная работа во избежание таких ситуаций в будущем. Однако если водитель игнорирует предупреждение, систематически нарушает правила или демонстрирует ненадлежащее поведение, доступ к выполнению заказов может быть временно или окончательно ограничен. По внутренним данным компании, 99,91% всех поездок Uklon в Украине проходят без каких-либо жалоб по опасной езде, маневрам, нарушению ПДД, состоянию авто и т.д.", - рассказал Информатору Иван Черногор.
Проверки, которые проходят водители, включают в себя анализ документов, предоставленных ими при трудоустройстве. Также проверяются доступные (открытые) государственные реестры и официальные источники о наличии правонарушений. Но есть еще один уровень проверки, говорят в Uklon.
"В рамках политики безопасности наши специалисты оценивают потенциальные риски и репутационные факторы, которые могут влиять на качество и безопасность предоставления услуг. В случаях, когда выявляются серьезные нарушения или другие обстоятельства, не соответствующие внутренним стандартам сервиса, решение о сотрудничестве с таким водителем не принимается", - рассказали в сервисе.
В конце концов есть ответ и на главный вопрос: что делать, если пассажир уже внутри автомобиля, а водитель начинает вести себя подозрительно. В этом случае в Uklon советуют воспользоваться Кнопкой SOS в приложении: она, говорят, является самым быстрым и действенным механизмом информирования компании о том, что что-то пошло "не по плану".
"Это самый быстрый способ уведомить сервис. В случае ее нажатия наша служба поддержки получает сигнал, связывается с райдером и в реальном времени помогает разрешить ситуацию", - заверил Информатор вице-президент Uklon.
Киевляне начали бояться садиться в такси: это следствие кровавой аварии на Чоколовке
Напомним, Информатор писал, что в Соломенском районе Киева 5 июня произошла трагедия. Автомобиль такси слетел с дороги и на большой скорости влетел в подземный переход на Чоколовском бульваре. По меньшей мере четыре человека погибли в результате трагедии, а позже выяснилось, что водитель, выполнявший заказ, решил похвастаться перед находящейся в салоне пассажиркой.
Позже мы рассказывали, что киевляне стали опасаться пользоваться такси из-за этой трагедии. В соцсетях полно комментариев: мол, надо вызвать, на руках ребенок – но неизвестно, адекватный ли водитель будет за рулем. Информатор пообщался с самими водителями, работающими с сервисами вызова авто Uber и Uklon, и выяснил – претензии можно предъявлять разве что самим водителям.
Информатор-Киев в Telegram
