В Киеве из-за жары выпустили трамваи-поливатели, чтобы уберечь рельсы от деформации
КП "Киевпасстранс" вывело спецвагоны для охлаждения путей во время аномальной жары в столице.
КП "Киевпасстранс" 5 августа вывело на маршруты специальные поливомоечные трамвайные вагоны, увлажняющие рельсы во время аномальной жары. Между тем, на фоне перегруженного графика и дефицита персонала в столичном транспортном предприятии назревает внутренний конфликт среди работников. Спецтехника охлаждает металлические рейки водой, чтобы предотвратить их деформацию из-за высокой температуры воздуха. Управлять такими вагонами можно только опытным водителям.
О запуске спецвагонов сообщила исполняющая обязанности генерального директора КП "Киевпасстранс" Татьяна Тараско, информирует Главком. По ее словам, при температуре воздуха свыше +28°С металлические рейки сильно нагреваются и расширяются, поэтому спецтехника охлаждает металл водой, а струя устремляется четко на рельсы без лишнего распыления.
Спецвагоны работают на маршрутах как правого, так и левого берегов столицы. В предприятии добавляют, что к управлению такой техникой допускают только опытных водителей первого класса со стажем не менее трех лет.
Жара удерживает столицу в антициклоне
Синоптическая ситуация в Украине 5 августа не изменилась: антициклон и раскаленный воздух на высотах обеспечили большинству регионов жгучую жару до 38 градусов. В Киеве второй раз подряд держится сухая жаркая погода без осадков - днем температура достигает 35 градусов, ночью воздух охлаждается до 21-23 градусов.
Из-за аномальной жары патрульная полиция Киевской области также ввела временные ограничения для движения грузового автомобильного транспорта – тепловой режим действует на ключевых автомобильных путях региона, чтобы защитить асфальтное покрытие от преждевременного разрушения и деформации.
Проблемы Киевпасстранса выходят за пределы жары
Ранее Информатор сообщал, что в Подольском трамвайном депо назревает внутренний бунт из-за отсутствия финансирования, кадрового дефицита и безразличия руководства. Люди, приближенные к КП "Киевпасстранс", сообщали о единой Pesa без аккумуляторов и нехватке диспетчеров, хотя предприятие кичится рекордным ремонтом 47 вагонов за первое полугодие 2026 года.
Также мы писали, что Киев договаривается с польской компанией Pesa о новых поставках трамваев и возможном открытии собственной сборки вагонов в столице. Переговоры состоялись на конференции в Гданьске, где представители Киева встретились с руководством польского производителя и обсудили три направления сотрудничества.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
