Когда терпеть невмоготу: почему у Кличко не готовы устроить туалеты в метро и что делать, когда действительно хочется
Городские власти обязаны обустраивать общественные уборные на новых станциях метро и там, где делается реконструкция - впрочем, пока вопрос не актуален
На сайте КГГА зарегистрирована петиция с требованием обустроить туалеты на всех станциях метрополитена или где-то рядом с ними. Объясняют: это важно для пожилых пассажиров и гостей Киева, не знакомых с локациями удобств. Случаи с нарушением общественного порядка в метро, о которых писал Информатор, также свидетельствуют о необходимости обустройства туалетов. Впрочем, практика свидетельствует, что даже в случае издания подобного распоряжения со стороны мэра Киева сделать туалеты в метро все равно почти невозможно - даже несмотря на то, что они конструктивно предусмотрены, а по новым строительным стандартам даже необходимы на каждой станции.
Власть, может, и не против, "но есть одно но"
Петиция, появившаяся на сайте КГГА еще 8 января, по состоянию на 22-е число набрала уже 1600 голосов, поэтому имеет шансы быть рассмотренной городским руководством. Она достаточно лаконична: автор Георгий Шевченко просит открыть на каждой станции метро (или где-то рядом с ними) туалеты и информировать пассажиров об их местонахождении.
"Это важно для обеспечения условий комфортного пребывания в Киеве киевлян, особенно пожилых людей, а также гостей столицы", - отмечает Шевченко.
Однако эта петиция уже не первая с подобным содержанием. Так, еще летом 2022-го аналогичное обращение набрало голоса киевлян, и в середине сентября Виталий Кличко поручил постоянной комиссии по транспорту ее рассмотреть. Члены комиссии, среди которых, кстати, и директор КП "Киевский метрополитен" Виктор Брагинский, петицию поддержали пятью голосами из пяти возможных, после чего Кличко спустил документ на выполнение Департаменту транспортной инфраструктуры.
В то же время секретарь Киевского горсовета Владимир Бондаренко в конце сентября 22-го написал автору обращения письма, из которого следует, что сейчас обустраивать "санитарные узлы" на существующих станциях метро не будут. По словам чиновника, действующие на момент сооружения станций государственные строительные нормы не предусматривали наличия туалетов - а те, что есть, предназначены для нужд работников метро. В то же время, по новым ГСН от 2018 года санузлы должны размещать "в пределах вестибюля станции".
"Пока не предусмотрена реконструкция имеющихся станций метрополитена, в т.ч. из-за отсутствия объективной потребности в этом. В то же время с целью повышения комфорта перевозки пассажиров... вопрос будет реализовываться во время нового строительства и реконструкции сооружений метрополитена", - сообщил Бондаренко в письме.
Вопросы цены и безопасности
Действительно, проектировщики, разрабатывавшие станции метро до 2018-го, либо совсем не закладывали возможности обустройства уборных на станциях, либо определяли место под них в технических помещениях. Скажем, возможность обустроить туалеты есть на некоторых центральных станциях "красной" линии метро (например, на ст.м. "Крещатик"). Но сами туалеты не строились, как объясняла бывшая пресс-секретарь КП "Киевский метрополитен" Наталья Макогон, из-за краткосрочности поездок пассажиров в метрополитене.
"Для обустройства нескольких кабинок в киевском метро нужно полностью перестраивать станции. Насколько общественная часть Киева готова к тому, что метрополитен будет тратить сумасшедшие деньги, чтобы обслуживать именно сеть туалетов? И все, что касается территории станции, вы же не будете устанавливать камеры наблюдения в каждую кабинку и проверять, с чем, какой человек заходит", - отмечала Макогон в комментариях.
Впрочем, по новейшим строительным нормам в проекте станции действительно должен быть санузел. Так, исследовав новые ГСН, Информатор нашел в них норму о том, что во время нового строительства и реконструкции следует "предусматривать размещение санитарных узлов в пределах вестибюля станции". В сложных условиях, говорится в ГСН, допускается устраивать санузлы "в совмещенных подземных переходах вне путей эвакуации... или рядом со станцией на поверхности земли".
Что делать, когда "припекло"?
Во-первых, в Киеве с 2008 года действует распоряжение КГГА, согласно которому каждый человек имеет право воспользоваться туалетом в общепитах. То есть любой ресторан, кафе или бар обязан предоставить любому посетителю доступ к своим туалетам и не имеет права требовать за это деньги.
Во-вторых, команда DOZORRO разработала интерактивную карту общественных туалетов в Киеве. Эксперты отметили на карте информацию о 179 туалетах, доступных для горожан. На карту нанесли данные о типе, состоянии уборной и ее балансодержателе (кому принадлежит). Советуем исследовать эту карту и изучить расположение уборных по маршрутам поездок, которые вы чаще всего совершаете по городу.
В-третьих, в инфраструктуре станций метро есть служебные туалеты для работников Так что, если речь идет о действительно экстренном случае или о необходимости родителей с маленькими детьми, можно обратиться к персоналу на станциях. "Наши сотрудники идут навстречу и отводят их в служебные туалеты. Но подчеркиваю - для массового посещения они не предусмотрены", - отмечала Наталья Макогон.
Как суды наказывают за справление нужды в метро
Напомним, на днях Информатор сообщал о случае, когда в метро Киева мужчина справлял нужду прямо в вагоне во время поездки. Свои потребности он произвел прямо на дверь электропоезда. Суд назначил ему наказание в виде небольшого штрафа.
Также мы писали об изменении ГСН и новых норм, обязывающих проектировщиков обустраивать туалеты на станциях метро. Это касается как тех, которые только собираются строить, так и тех, которые будут реконструировать.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
