Сильно сложная процедура – в КГГА уже не уверены, что транспортный тариф повысят с 15 июля
В Киеве до сих пор не подписано распоряжение о повышении стоимости проезда до 30 грн: власти обещают предупредить горожан после принятия решения
Киевские власти до сих пор не приняли окончательного решения о повышении стоимости проезда в коммунальном транспорте до 30 гривен. Процедура согласования и подписания соответствующего распоряжения продолжается. Горожане пообещали проинформировать сразу после подписания документа.
В Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА отметили, что определение тарифов – это сложная бюрократическая процедура, не зависящая от одного органа. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на ответ ведомства по запросу редакции. Тариф в 30 гривен уже рассчитал Департамент экономики и инвестиций КГГА на основе фактических расходов коммунальных транспортных предприятий за 2025 год.
"Его рассчитано на основе фактических расходов транспортных предприятий за 2025 год с учетом прогнозных индексов цен, актуализации затрат на оплату труда, энергоресурсы, горюче-смазочные материалы и других составляющих себестоимости перевозок. В то же время расчетный экономически обоснованный тариф, предоставленный коммунальными предприятиями, является выше", - пояснили в КГГА.
Ранее в КГГА отмечали, что экономически обоснованный тариф на 2026 год должен составить 64,60 гривны за поездку в метро и 44,14 гривны - в наземном транспорте. Тариф в 30 гривен, таким образом, компромиссный вариант между нынешней ценой в 8 гривен и полной себестоимостью перевозок.
"После его подписания документ будет обнародован в установленном порядке на официальном портале Киева, а также о принятом решении будет дополнительно информирован через официальные информационные ресурсы и соцсети горвластей", – сообщили в ведомстве.
Почему согласование новых тарифов затянулось
Процедура согласования требует участия нескольких департаментов КГГА, и ни один из них не может принять решение самостоятельно. Поэтому дата, которую раньше называли ориентиром, фактически оказалась необязательной. До подписания предписания стоимость проезда остается неизменной.
Между тем киевляне, желающие смягчить удар от грядущего подорожания, еще могут пополнить транспортные карты поездками по цене 8 гривен. Поездки, загруженные до 14 июля, будут оставаться действительными до 14 сентября – после этого их автоматически конвертируют в денежный эквивалент и зачислят на баланс электронного билета.
Против резкого повышения выступили профсоюзы, требующие от КГГА пересмотреть план удорожания проезда. Вопрос стоит остро: нынешние 8 гривен не покрывают реальные расходы предприятий, однако рост сразу в 3,75 раза вызывает общественное сопротивление.
Охват изменений и критика решения городских властей
Новые тарифы на проезд в Киеве охватят все виды коммунального транспорта – метро, автобусы, трамваи, троллейбусы и фуникулер. КГГА обнародовала эти цифры еще в мае 2026 года, однако от публикации проекта до подписания распоряжения прошло уже более двух месяцев – и конечной даты введения новых цен до сих пор нет.
Первый городской голова Киева Леонид Косаковский, возглавлявший КГГА в 1995-1997 годах, убежден, что резкий рост тарифов на транспорт станет одной из самых больших ошибок нынешней власти. По его мнению, нынешнего мэра усердно подталкивают к этому непопулярному решению, а удорожание проезда напрямую повлияет на мобильность горожан.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
