Подвоз к метро через Днепр: Kyiv City Express тестирует шаттлы между Дарницей и Выдубичами

Киевская кольцевая электричка запустила эксперимент с тестовыми шаттлами в часы пик между Дарницей и Выдубичами. Дополнительные поезда должны сократить интервалы до 15 минут и подвозить пассажиров левого берега к пересадкам на метро и другой транспорт правого берега. Эксперимент продлится до конца декабря и должен показать, насколько такой формат удобен для ежедневных поездок между берегами.

В Kyiv City Express объявили о введении тестовых шаттлов между станциями Дарница и Выдубичи в утренние и вечерние часы пик. Эксперимент продлится с 24 по 26 и с 29 по 31 декабря, а рейсы будут курсировать вместе с другими поездами кольцевой электрички. Основная цель – сократить интервалы движения до 15 минут утром и вечером и обеспечить подвоз киевлян с левого берега к станциям метро и пересадочным узлам правого берега и обратно.

В компании объясняют, что дополнительные рейсы должны облегчить поездки между левым и правым берегами. Шаттлы будут подвозить пассажиров к большому транспортному хабу правобережья на Выдубичах, откуда можно добраться до метро и других маршрутов. Это должно сделать дорогу более быстрой и удобной в часы наибольшего спроса.

Отдельно отмечается, что при повышенной опасности спрос на кольцевую электричку вырастает в среднем в три раза. В такие периоды дополнительные рейсы рассматриваются как решения для разгрузки основных поездов. Именно поэтому шаттлы запускают как эксперимент в пиковые часы.

Расписание шаттлов в направлении Дарница - Выдубичи предусматривает рейсы в 6:31-6:41, 7:31-7:41, 8:31-8:41 и 9:31-9:41. Вечером поезда будут отправляться в 16:16–16:26, 17:31–17:41 и 18:31–18:41. В общем расписании эти рейсы обозначены буквой "Д" как дополнительные.

По направлению Выдубичи - Дарница шаттлы будут курсировать в 7:02–7:12, 8:02–8:12 и 9:02–9:12. Во второй половине дня предусмотрены рейсы в 15:52–16:02, 17:02–17:12, 18:05–18:15 и 19:02–19:12. На станции Выдубичи посадка и высадка пассажиров будет производиться с третьего пути.

Параллельно Киевская кольцевая электричка собрала реакцию пассажиров на запуск шаттлов. В комментариях киевляне называют идею полезной, прежде всего, во время воздушных тревог, когда движение метро ограничивается и возникают сложности с передвижением между берегами. Часть пассажиров подчеркивает, что шаттлы могут стать удобным способом добраться до пересадок и вокзалов.

В то же время, есть замечание, что регулярный запуск таких рейсов вне пиковых периодов может быть нецелесообразным. Хотя и многие предлагают расширить маршрут, продлить его до других станций или добавить поздние вечерние рейсы. Также звучат идеи запуска подобных шаттлов по другим направлениям кольцевой электрички.

Реакция пассажиров показывает, что запуск шаттлов воспринимается как практическое решение для конкретных ситуаций. В первую очередь речь идет о более быстром и удобном пути с левого берега на правый в час пик. Результаты эксперимента должны показать, станет ли такой формат постоянной частью работы городской электрички.

За елки нужно доплачивать, как за отдельных пассажиров: подземка объяснила правила перевозки

Напомним, на днях Информатор писал, что в метрополитене Киева объяснили, как правильно перевозить елки. Для них придется покупать еще одну поездку, как для отдельного пассажира: правда, делать это нужно только при деревцах высотой от 150 до 220 сантиметров. Выше к подземке просто не пустят, а ниже можно возить бесплатно.

А еще мы рассказывали, что знакомая всем киевлянам зеленая буква "М" на входах в метро вскоре обновится и изменится. Киевский метрополитен за более 1,6 млн. грн. заказал новые светильники-указатели трех типов, каждый из которых имеет собственную конструкцию и назначение. Больше всего закупят "навигаторов" третьего типа - именно той версии, которая лучше подходит для сложных условий и открытых пространств.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• Пусть нас спонсируют европейцы: киевляне просят о безвозмездном проезде в метро
• Хулигану, устроившему газовую атаку в киевском метро, ​​грозит до семи лет за решеткой
• В метро Киева открылась выставка о силе меценацтва
• Реклама украшений вместо историй героев: киевское метро критикуют за наружную рекламу