Подольский клад в метро: Киев закопает почти 2 миллиарда в просевший тоннель
Ремонт участка между станциями Тараса Шевченко и Почайной подорожал в 23 раза из-за новых дефектов и сложных грунтов
В четверг, 8 апреля 2026 года, стало известно, что в Киеве планируют капитально отремонтировать тоннель метро на Подоле между станциями Тараса Шевченко и Почайна, который начал проседать из-за сложных грунтов и старения конструкций. Проект стоимостью 1,84 млрд. грн. реализуют за средства городского бюджета на протяжении почти двух лет. Решение активизировали после аварии на синей ветке в 2023 году. Работы будут производиться без полной остановки движения, но с возможными ограничениями для пассажиров.
Проблемный участок Оболонско-Теремковской линии был построен в конце 1970-х годов в зоне бывшего русла реки Почайна, где преобладают водонасыщенные почвы. Поэтому туннели постепенно проседают, а их конструкции подвергаются деформациям. Ситуацию усугубляют современная застройка, изношенные инженерные сети и постоянные вибрации от движения поездов. Во время обследования в 2024 году специалисты обнаружили трещины в тюбингах, коррозию, пропитку воды и даже отсутствие отдельных крепежных элементов. В результате проект ремонта существенно расширили: теперь он охватывает почти весь перегон длиной более километра, а не только аварийные отрезки.
Планируемые работы включают укрепление грунтов, гидроизоляцию, восстановление туннельной оболочки и модернизацию путей. Часть работ будет выполняться с поверхности, ведь тоннель залегает на глубине всего 6-9 метров. Один из вариантов организации движения - "челночный" режим, когда поезда будут курсировать по одному тоннелю с большими интервалами. Хотя состояние объекта называют контролируемым, специалисты отмечают: промедление может привести к более серьезным последствиям, как это уже произошло на другом участке синей ветви. После завершения ремонта городские власти рассчитывают продлить срок эксплуатации тоннеля еще более чем на столетие.
Киев готовится к трамвайному чемпионату: выбирают водителей, которые довезут до победы
В Киеве во вторник, 7 апреля 2026 года, стартовала подготовка водителей трамваев к Чемпионату Европы по вождению TRAM-EM. Тренировки организовало КП «Киевпасстранс», а сами соревнования пройдут в сентябре в Варшаве. К участию привлекают работников предприятия, среди которых изберут лучших. Победители внутреннего конкурса представят столицу на международном уровне.
Подготовка включает практические занятия и отработку профессиональных навыков, необходимых для участия в соревнованиях. Водители будут тренироваться выполнять точную остановку, контролируемое торможение, соблюдение безопасного бокового интервала и маневрирование задним ходом. Отдельное внимание уделят мастер-классу от Галины Загорной и Светланы Афанасьевой - водитель, ранее вошедших в пятерку лучших на мировом чемпионате по вождению трамваев.
Ранее Информатор писал, что платить 40 грн за метро пока не будем, но тариф вырастет втрое. Киевские власти вынуждены поднимать для пассажиров тарифы в коммунальном транспорте. Это поможет транспортному хозяйству, но станет финансовым шоком для киевлян. Ведь вслед за городским транспортом обязательно взлетит и проезд в маршрутках. Информатор выяснил, какими могут быть новые цены в городских автобусах, троллейбусах и подземке, а еще какой будет плата за проезд в маршрутках Киева.
Информатор-Киев в Telegram
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Рыжая исследовательница в центре Киева: на Андреевском спуске заметили лису
- Метро на паузу: Киев готовится к ремонту, который может сломать логистику
- На Виноградаре до конца года продлили движение временных автобусов, пока достраивают метро
- Кабинки с колеса обозрения уже вывозят с Контрактовой площади в контейнерах
