По цене спорткара: в Киеве продают вертолеты, которые, вероятно, стояли в ангарах несколько лет
Сразу несколько объявлений о продаже вертолетов на днях появились на профильном сайте: почему продают воздушный транспорт, а, главное, в каком он состоянии, неясно, однако цена на вертолете немалая
В Киеве выставили на продажу несколько вертолетов. Речь идет о двух Ми-8, или не самые массовые вертолеты в истории авиации, а также один Ми-2, меньший по размерам многоцелевой вертолет, такие производились в Польше по советской лицензии. Большие вертолеты стоят около 1 млн долларов, а меньше можно приобрести по цене итальянского спорткара.
Объявление о продаже вертолетов Информатор нашел на профильных площадках. Первый лот, Ми-8 1979 выпуска, окрашен в зеленый цвет (фото в объявлении не соответствует действительности), имеет немалый налет и требует трех членов экипажа, ведь является настоящим большим вертолетом.
Такой вертолет может подниматься на высоту до 4,7 км и максимальную дальность полета до 500 км на скорости до 250 км/ч. Его выставили по цене в 1 млн. долларов. Его "брат" Ми-8Т (усовершенствованный вариант, имеющий улучшенную силовую установку) в том же году выпуска выставлен по цене 950 тыс. долларов.
Самым дешевым является вертолет Ми-2 1983 года выпуска, за него просят всего четверть миллиона евро. Судя по фотографии, транспорт выкрашен в болотный цвет. В объявлении указано, что вертолет вовремя проходил обслуживание, он требует только одного пилота (в отличие от предыдущей модели), и может подниматься на высоту до 4 км. Дальность полета составляет всего 360 км, а крейсерская скорость несколько меньше, чем у Ми-8 – всего 190 км/ч.
Отметим, что любые гражданские перелеты в Украину были запрещены еще с началом полномасштабного вторжения РФ. Следовательно, на каждый рейс требуются дополнительные разрешения военных администраций, даже если речь идет о перебазировании с одного аэродрома на другой в пределах области или даже населенного пункта. Именно так это "работает" и в гражданском судоходстве. Следовательно, исправны ли машины, а также способны ли они подняться в воздух, непонятно.
Киевляне начали избавляться от элитных яхт и продают дебаркадеры, в которых можно жить на воде
Напомним, еще в марте 2024 Информатор рассказывал о том, что киевляне начали избавляться от роскошных яхт и моторные лодки. Учитывая запрет выходить на Днепр, в их содержании просто нет смысла – ведь каждый месяц стоянки в яхт-клубах стоит больших денег. Информатор нашел в Киеве десятки объявлений по продаже плавсредств - как элитных, стоимостью более миллиона евро, так и маленьких парусных швертботов. Судя по тому, что большинство из них было выставлено в феврале - марте, владельцы не слишком верят в то, что в этом году отменят ограничение выхода на Днепровский плес.
Также мы писали о том, что в Киеве выставлен на продажу уникальный объект недвижимости – дебаркадер, или "вонбот", оборудованный под жилье. Пока он пришвартован в закрытом яхт-клубе "Омар" на Выдубичах, напротив Национального ботсада им. Гришко. Дом готов к проживанию и практически не имеет аналогов на киевском рынке.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
