Кличко опроверг повышение стоимости проезда в общественном транспорте Киева
Несмотря на предложение со стороны Департамента финансов рассмотреть возможность корректировки действующих тарифов, мэр обещает, что до конца войны они не будут меняться
Мэр Киева опроверг информацию о повышении стоимости проезда в общественном транспорте столицы, которая активно муссируется в последние дни. Обоснованием для этих разговоров стало и изъятие из бюджета Киева 8 млрд грн - это 10% от налога на прибыль, обычно направляемого в столичную казну, и обращение Департамента финансов КГГА к Кличко с предложением пересмотреть тарифы. Впрочем, мэр утверждает, что до конца войны эта тема не обсуждается – стоимость проезда для киевлян должна остаться на нынешнем уровне.
Об этом городской голова 9 сентября сообщил в своем официальном Telegram-канале. Кличко заявил, что, несмотря на существенные финансовые потери, город не планирует повышать тарифы на проезд в общественном транспорте, хотя разница между действующим тарифом и экономически обоснованной стоимостью перевозок уже составляет 11 млрд грн в год. Все это покрывается из бюджета столицы, недавно потерявшего 8 миллиардов из-за решения Верховной Рады.
Напомним, проект изменений в госбюджет поддержали 229 депутатов, в том числе, несколько мажоритарщиков от Киева. Они проголосовали за то, чтобы обычно остававшиеся в городе 10% налога на прибыль переводились в общий фонд государственного бюджета. Часть этих средств уже официально заложили в поддержку "Укрзализныци".
В ответ финансовый департамент КГГА обратился к мэру с официальным предложением рассмотреть повышение тарифов. В документе указано, что нынешняя себестоимость одной поездки в метро составляет более 44 грн, а в наземном транспорте – более 22 грн. При этом действующий тариф остается на уровне 8 грн., неизменном с 2020 года.
О возможной корректировке тарифов публично заявляют и независимые эксперты. Как отмечает эксперт по инфраструктурным проектам Анна Минюкова, решение Верховной Рады поставило под угрозу компенсации для транспортных предприятий, ранее позволявших держать цены для пассажиров на довоенном уровне. Она также обращает внимание на сравнение столичных тарифов с другими городами: во Львове проезд стоит 25 гривен, в Запорожье – 15, в Днепре – 10. Впрочем, Кличко настаивает, что повышение стоимости проезда во время войны – неприемлемо.
"Пока мы делаем все, чтобы поддержать людей в сложной социальной ситуации. Центральная власть сделала все, чтобы забрать у города возможность удерживать тариф на проезд в общественном транспорте. А мы теперь ищем возможности, чтобы исправить сложившуюся ситуацию и сохранить существующие тарифы", - отметил городской голова.
Что за документ обнародовал Гончаренко, и как в Верховной Раде объяснили вопрос о 8 миллиардах
Напомним, в среду, 27 августа, Информатор писал со ссылкой на нардепа Алексея Гончаренко, что власти Киева готовятся к повышению цены на проезд в общественном транспорте. Это якобы стало первым следствием изъятия Верховной Радой 8 млрд грн. из бюджета столицы. По крайней мере, Департамент финансов КГГА сообщает о существенных рисках для финансирования ключевых направлений городского хозяйства - в частности, и низких тарифов на перевозку пассажиров.
Ранее же мы сообщали, что Верховная Рада таки забрала из бюджета Киева 8 млрд грн - это 10% от налога на прибыль, обычно направляемого в столичную казну. По уверениям ряда депутатов парламента, деньги должны быть направлены на нацбезопасность и оборону. Но в Кличко убеждали: средства направят на что угодно - в том числе, на спасение "Укрзализныци", а это потребность, которая в столице имеет очень косвенное отношение.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
