Киевское метро страхует машинистов от потери трудоспособности при падении пассажиров на пути
Именно такие случаи, отмечают в подземке, являются самой частой причиной, по которой водители электропоездов пропускают работу: каждому из них будут платить определенную сумму на время реабилитации, что составляет более 3 дней
КП "Киевский метрополитен" застрахует машинистов электропоездов и водителей от несчастных случаев. Чаще всего они происходят из-за попадания пассажиров на пути, что прямо указано в сопроводительных документах к проекту соглашения со страховщиком. Каждый день вынужденного пропуска работы (обычно это от трех суток) машинисты будут получать определенную сумму средств от страховщика в качестве компенсации.
Об объявлении аукциона на предоставление услуг по страхованию КП "Киевский метрополитен" объявило еще 23 мая, а его проведение назначено на понедельник, 2 июня 2025 года. По состоянию на 1 июня конечный срок подачи тендерных предложений уже истек, поэтому все подавшие документы ждут проведения торгов. Сколько именно участников подалось на конкурс, пока неизвестно - информация об этом в открытой системе электронных закупок Prozorro отсутствует.
Количество лиц, подлежащих страхованию от несчастных случаев, составляет 628 машинистов (с 16 июня 2025 по 15 июня 2026-го), также еще 17 машинистов застрахуют с 16 декабря 2025-го по такую же дату. Кроме этого, застрахуют еще 22 водителя, работающих на предприятии - всего 667 человек. Также в спецификации указано, что количество застрахованных лиц может снизиться ориентировочно на 1-30 человек - то есть учтена текучка кадров на предприятии. Ожидаемая стоимость закупки при этом сравнительно невелика, она составляет 61,8 тыс. грн.
Интересно, от чего именно будут страховать машинистов. Так, в спецификации указано, что в большинстве случаев застрахованное лицо в КП "Киевский метрополитен" получает стрессовое состояние в результате падения на пути пассажиров. За последние годы (2019-2024) минимальное количество таких случаев составляло 6 в год, а максимальное – 35 случаев. При этом машинисты, как правило, теряли работоспособность на срок не менее трех суток.
"Страховая выплата в случае временной потери трудоспособности застрахованного лица в результате травмирования пассажира или третьего лица на путях должна составлять 0,15 процента страховой суммы за каждые сутки потери трудоспособности (но не более четырех суток)", - говорится в документе.
Конечно, в договоре предусмотрены другие случаи, предусматривающие выплаты застрахованным в случае приобретения ими инвалидности (I группа - 100% от страховой суммы, II группа - 80% и III группа - 60%). Страховщик должен выплатить денежные средства в течение 10 дней с момента, когда принимается такое решение. Сколько именно будет составлять страховая сумма в гривневом эквиваленте, не указано, но есть замечание, что на каждого застрахованного она составит 60 минимальных зарплат в месячном размере.
Закупки метрополитена: нужны ревуны, охрана и спасательное обслуживание
Напомним, на днях Информатор писал о том, что КП "Киевский метрополитен" ищет кому доверить собственную безопасность на ближайший год и готов заплатить за это более 12 млн грн. Коммунальное предприятие объявило тендер на аварийно-спасательное обслуживание всей своей инфраструктуры – как подземной, так и наземной. Ведь согласно постановлению Кабмина объекты критической инфраструктуры должны находиться под постоянным "прикрытием".
А еще раньше мы рассказывали, что КП "Киевский метрополитен" производит закупку ревунов. Это элементы звукового предупреждения работников метрополитена при закрытии металлоконструкций на станциях метро. Речь идет, в том числе, о тяжелых защитных герметичных дверях, перекрывающих тоннели и станции, вестибюлях и вентиляционных шахтах метро на случай наступления разного рода внештатных ситуаций.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
