В Кличка запускають автобус від Палацу Спорту до Лісової - збиратиме по дорозі усі затори
У Києві з 3 вересня піде тимчасовий маршрут №1М через найзавантаженіші вулиці центру
З 3 вересня у Києві курсуватиме новий тимчасовий автобусний маршрут №1М "Палац Спорту - станція метро "Лісова". У КМДА раніше вже розглядали запуск тимчасових автобусних маршрутів для дублювання наземних ділянок метро на час тривог, і тепер цей план втілюють на практиці. Новий маршрут на своєму шляху долатиме чи не найбільш завантажені в години пік вулиці центру. За попередніми підрахунками, це може додати йому принаймні годину часу в дорозі під час ранкових і вечірніх заторів.
Про запуск маршруту повідомили на сторінці Київської міської державної адміністрації у Facebook. За даними КМДА, маршрут проходитиме вздовж наземної ділянки Святошинсько-Броварської лінії метро і забезпечуватиме додаткове сполучення між правим і лівим берегами Дніпра.
У години найбільшого пасажиропотоку на новому маршруті одночасно працюватимуть 12 автобусів. Транспорт курсуватиме через центр міста, міст Метро та Броварський проспект до станції метро "Лісова" і у зворотному напрямку. У КМДА уточнили, якими саме вулицями проляже маршрут.
- вул. Еспланадна, Рогнідинська, Шота Руставелі, Басейна, Мечникова;
- Кловський узвіз, Кріпосний провулок;
- вул. Михайла Грушевського, Князів Острозьких, Генерала Алмазова, Старонаводницька;
- бульв. Миколи Міхновського, Набережне шосе, міст Метро;
- Броварський просп., вул. Раїси Окіпної, пл. Сергія Набоки;
- вул. Євгена Сверстюка, просп. Георгія Нарбута, вул. Андрія Малишка, Гетьмана Павла Полуботка;
- шляхопровід над Броварським просп., вул. Кіото, Наводницька площа.
У КМДА додали, що маршрут №1М є тимчасовим і додатковим сполученням, а не повноцінною заміною роботи наземної ділянки метрополітену. Між правим і лівим берегами вже курсують тролейбуси №29, 30, 31, 43, 47, 50 та автобуси №21, 22, 51, 55, 73, 91, 101, 109, 110, 111, 112, 114, 115, 118.
У КМДА також попросили пасажирів враховувати роботу наземного транспорту під час планування поїздок і обирати найбільш зручні для себе маршрути.
Чому виникла потреба у новому сполученні
Наземна ділянка червоної лінії метро між "Лісовою" й "Арсенальною" залишається однією з найвразливіших точок київського метро - там поїзди зупиняють щоразу, коли в небі над столицею фіксують загрозу. Через це мешканці лівого берега втрачають можливість швидко дістатися правого берега і центру міста, поки триває тривога, а частина киян змушена долати відстань між берегами пішки через мости.
Проблема загострилася на фоні небаченої раніше кількості повітряних тривог у столиці, коли рух поїздів червоною лінією фактично паралізувало на значних відтинках. Саме тому місто шукало альтернативні варіанти наземного сполучення, які дозволили б підтримувати рух між районами навіть тоді, коли метро на окремих ділянках стоїть.
Раніше Інформатор повідомляв, що кияни зверталися до міської влади з петицією про запуск автобуса-дублера саме на маршруті "Лісова" - "Арсенальна" на період тривалих повітряних тривог, коли рух поїздів на наземній ділянці зупиняють. Автор звернення пропонував пустити автобуси через усі станції наземної ділянки червоної лінії в обох напрямках.
Також ми писали, що у Києві тестували короткий автобусний маршрут №26 довжиною лише 800 метрів, який з'єднав Національний музей історії України у Другій світовій війні з монументом "Батьківщина-мати".
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
