У Києві раптово зникло світло, на лівому березі зупинилися метро й електротранспорт
Близько полудня у суботу, 28 березня 2026 року у Києві сталося раптове відключення електроенергії: світло зникло принаймні на Лівобережжі, через що у місті почалися проблеми з роботою громадського транспорту
Близько полудня у суботу, 28 березня 2026 року у Києві сталося раптове відключення електроенергії. Світло зникло принаймні на Лівобережжі, внаслідок чого припинили ходити поїзди метро від ст.м. "Лісова" до "Дніпра". Також зупинилися тролейбуси й трамваї. Спостерігаються й перебої з водопостачанням у різних районах міста.
Про це повідомляють місцеві Telegram-канали з посиланням на пасажирів підземки. Їх висадили з потягів просто на станціях і повідомили про неможливість курсування транспорту через проблеми з напругою. Станом на 12:00 метро на наземній частині "червоної" лінії не курсує, потяги так і стоять біля перонів на станціях.
Трохи пізніше у КМДА також повідомили, що на Лівобережжі столиці виникли перебої з постачанням електроенергії. Через це громадський транспорт став курсувати з перебоями. А у КП "Київпастранс" повідомили, що призупиняють роботу низку тролейбусів і трамваїв.
Зокрема, не курсують:
- Тролейбусні маршрути: 29, 30, 31, 34, 37, 44, 50, 50к;
- Трамвайні маршрути: 8, 28, 29, 33, 35.
Також, за даними Telegram-каналів, виникли проблеми з водопостачанням частини будинків у Оболонському районі. Без води лишилися частина Печерського, Голосіївського, Солом'янського й Святошинського районів. Що саме стало причиною проблем з електропостачанням, наразі невідомо.
У компанії-постачальнику, ДТЕК Київських електромережах, напередодні обіцяли, що суботу, 28 березня, місто пройде без відключень електрики. Втім, вже опівдні з'явилося повідомлення від ДТЕК, що світло киянам повернуть до 16:00.
Метро буде змушене підняти тарифи: все через втрату частини пасажирів
Нагадаємо, днями Інформатор писав, що у київському метрополітені відреагували на резонанс навколо реклами мережі кафешопів U420. Рекламні банери вже повністю демонтовані з усіх площ. Раніше ми повідомляли, як Тарас Цимбалюк вибачився за участь у цій рекламній кампанії.
А ще, ми писали, що київський метрополітен стикнувся з кризою через втрату частини пасажирів, а також тому, що міська влада свідомо стримує здорожчання вартості проїзду у зв'язку з війною. Та поки у КМДА пояснюють не-зростання тарифів необхідністю забезпечити доступність транспорту, той поступово деградує. Відтак, здорожчання не оминути, щонайменше, вдвічі, до 16 грн за поїздку.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
