Кличко розповів, як їздитимуть поїзди Сирецько-Печерської лінії при жовтому та червоному рівнях загрози: якщо столицю атакують БпЛА, можна буде перетнути Дніпро Південним мостом
Київський метрополітен змінює правила руху поїздів Сирецько-Печерської лінії під час повітряних тривог: 7 вересня 2026 року мер Києва Віталій Кличко повідомив, що зелена гілка курсуватиме при помірних рівнях загрози. Рада оборони Києва раніше звернулася до уряду з проханням дозволити таку роботу метро, і тепер це рішення набуло конкретики. Червона гілка й надалі працюватиме в обмеженому режимі, а наземний транспорт рухатиметься без змін.
Про нові умови перевезення пасажирів відкритими ділянками підземки мер повідомив у своєму Telegram-каналі. За його словами, під час жовтого рівня загрози Сирецько-Печерська лінія працюватиме без обмежень, включно з рухом через Південний міст в обидва боки.
"При червоному рівні загрози зелена гілка курсуватиме між станціями "Сирець" - "Видубичі" та "Славутич" - "Червоний хутір", - написав мер Києва Віталій Кличко.
Святошинсько-Броварська лінія, тобто червона гілка, продовжить працювати так само, як і раніше - в обмеженому режимі, перевозячи пасажирів підземною ділянкою від станції "Академмістечко" до "Арсенальної". Наземний громадський транспорт курсуватиме без обмежень і надалі. Кличко також нагадав, що місто вже запустило додатковий автобусний маршрут, який дублює трасу червоної гілки метро - від станції "Палац спорту" через "Арсенальну" до "Лісової".
Рішення стало можливим після того, як Рада оборони Києва ухвалила звернення до уряду з проханням переглянути протоколи безпеки в столиці. Причина - тривалі повітряні тривоги, які останніми тижнями фіксують не лише вночі, а й протягом усього світлового дня, через що транспорт регулярно зупиняється на години. Місто прагне механізму, який дозволить реагувати на конкретний тип загрози, а не зупиняти рух повністю під час кожної тривоги.
Крім змін у роботі метро, столиця пропонує зняти обмеження руху автотранспорту на мостах під час тривог і послабити комендантську годину - зокрема дозволити рух транзитного вантажного транспорту та дати людям можливість дістатися додому з вокзалів, якщо потяги запізнюються. Остаточне рішення щодо всіх пропозицій має ухвалити Кабінет міністрів.
Раніше Інформатор повідомляв, що у київському метро запровадили зонування платформ під час повітряної тривоги: на станції "Сирець" з'явилися наліпки, які підказують пасажирам, де краще розташовуватися залежно від потреб.
Також ми писали, що у Києві через наслідки обстрілів тимчасово збільшували інтервали руху поїздів на всіх трьох лініях метрополітену до 10 хвилин, а частину електротранспорту на Лівобережжі повністю зупиняли для перерозподілу електроенергії.