Кореспондент Інформатора зафіксував один з найстаріших трамваїв у Києві, вагон ГМ-3, на зупинці "Вул. Миколи Василенка" у Солом'янському районі Києва за незвичною роботою
Кореспондент Інформатора зафіксував один з найстаріших трамваїв у Києві, вагон ГМ-3, на зупинці "Вул. Миколи Василенка" у Солом'янському районі Києва за незвичною роботою. Вагон, створений для технічних потреб транспортників, працював, буквально, сміттєвозом. Для цього співробітники КП "Київпастранс" використовували широку платформу вагона, збираючи на неї пакети зі сміттєвих баків на зупинкових комплексах.
У "сміттєвий рейс" вагон ГМ-3 відправили в п'ятницю, 3 липня 2026 року. Трамвай ми побачили на зупинці "Вул. Миколи Василенка" на Солом'янці: коли службовий транспорт під'їхав до зупинки, працівник депо майстерно зіскочив на тротуар, вихопив чорний сміттєвий пакет з урни й закинув на платформу. На всю "операцію" пішло не більше хвилини - відтак, це швидкий та ефективний спосіб забрати сміття з зупинкових комплексів.
Кореспондент Інформатора зафіксував один з найстаріших трамваїв у Києві, вагон ГМ-3, на зупинці "Вул. Миколи Василенка" у Солом'янському районі Києва за незвичною роботою. Вагон, створений для технічних потреб транспортників, працював, буквально, сміттєвозом pic.twitter.com/hJggPYSChA
— Bogdan Ponomarenko (@BogdanPono88285) July 3, 2026
Сам вагон "ГМ-3" (абревіатура означає "грузовой моторный") є легендарним службовим трамваєм-платформою, створеним київськими ж транспортниками на базі пасажирського вагона МТВ-82 ще у 1975 році. Відтак, йому вже точно понад 50 років, що робить трамвай одним з найстаріших у столиці й постійно функціонуючих трамваїв. Вагон перебуває на балансі Служби колій КП "Київпастранс", і використовується для господарських потреб та перевезення вантажів - у тому числі, важких - на правобережжі Києва.
Саме з його допомогою підвозять рейкові комплекти, коли ремонтують трамвайні колії. Також, за деякими даними, саме він підвозив ті-таки зупинкові комплекси для встановлення їх замість стареньких зупинок. Вагон надивовижу міцний - ним користуються, як "робочою конячкою", вже пів століття.
Нагадаємо, раніше Інформатор писав, що у Києві на Дарниці вивели на прогулянку найстаріший "штатний" трамвай в Україні, МТВ-82 РЗВ-2, створений 66 років тому. Цей транспорт досі служить на зварюванні рейок технічній службі колій у трамвайному депо на вул. Павла Усенка, і, на відміну від екскурсійних вагонів, не проходив глибоку реставрацію - а є простим "трудягою". Втім, вагон має багату історію, і цілком заслуговує на повагу й відродження вже у новій якості.
А восени 2025-го ми розповідали, що київський ретротрамвай, що пережив кілька епох, війни та забуття, повернеться до столиці. Колишній пам’ятник на постаменті біля Подільського трамвайного депо ще у 2015 році мав би стати екскурсійним ретро-трамваєм, але не судилося, а останні 10 років були для нього настільки буремними, що нинішнє повернення виглядає справжнім дивом. До того ж, тепер є шанс, що вагон отримає нове життя - як пам’ятник або як діючий ретро-транспорт.