Евакуатори ішачили неупинно: у Києві залишилося вивезти менше 200 занедбаних автівок
Із двориків у спальних районах столиці вивезли вже чотири з п'яти покинутих чи непотрібних власникам автомобілів, залишилося попрацювати Деснянській РДА, де їх залишилося найбільше
У Києві відзвітували про вивезення старих та занедбаних автівок на спецмайданчики, обладнані спеціально для зберігання такого транспорту. За півроку з лютого 2025-го, коли відповідне доручення для РДА видав очільник військової адміністрації Тимур Ткаченко, повністю справилися з роботою вже у двох районах - на Солом'янці та в Шевченківському. А загалом вивезти лишилося лише 194 автівки - з них найбільше на Троєщині.
Статистичні дані навели днями у Telegram-каналі КМВА. Там зауважили, що в кожній РДА створені спеціальні комісії: вони знаходять покинуті авто, шукають власників і видають приписи, за якими ці авто мають забрати чи привести до ладу. Якщо ж це не зроблено, авто вивозять на спецмайданчик. Навесні 2025 року у Києві нарахували понад 1000 таких машин, які планували прибрати до осені.
Нині ж у двох районах вже виконали завдання на 100% - йдеться про Солом'янський та Шевченківський. У інших районах закинуті автівки ще є, причому у більшості з них це буквально дві-три одиниці техніки. Найбільше ж на Троєщині, тобто, у Деснянському районі столиці. Втім, справедливості заради, треба додати, що й старих покинутих автівок саме там було найбільше - кожна третя машина у Києві зі спущеними колесами чи згорілим салоном обліковувалася саме там.
Скільки автівок треба вивезти районам:
- Деснянський — 112;
- Святошинський — 23;
- Голосіївський — 22;
- Дніпровський — 20;
- Подільський — 10;
- Печерський, Дарницький, Оболонський — 2-3.
Цікаво, за якими ж критеріями у РДА визнають автівку "покинутою". Це транспорт, який є занедбаним, певний час не виїздить з двору/району тощо. І, як написав напередодні ініціатор таких заходів Тимур Ткаченко, голова КМВА, - такі автівки, "про які їхні власники вже, м'яко кажучи, забули".
Самий перелік простий: щоб автівку евакуювали, достатньо, аби її тривалий час не використовували за призначенням. Також вона повинна мати суттєві ознаки втрати експлуатаційних можливостей (не просто спущені колеса, а, скажімо, вибиті шибки). Крім того, вивозять транспорт, знищений внаслідок російської агресії.
Як у Києві почали вивозити занедбані автівки, і про що попереджали їхніх власників
Нагадаємо, на початку року Інформатор писав про те, що у спальних районах Києва з вулиць та парковок біля будинків почали прибирати старі автівки, що стоять без руху вже довгий час, чи вже є відвертим металобрухтом. Організували їх вивезення на безоплатні майданчики шляхом прийняття рішення Ради оборони Києва. Забрати ж транспорт, який ще потрібен його власникам, кажуть, можна у будь-який час.
А вже у березні ми розповідали, що власникам старих автівок у Києві стали встромлювати під двірники попередження від РДА. Там зазначали контактні дані та пояснювали, що автівку евакуюють, якщо власник її не перепаркує. Цікаво, що у поясненні роз'яснюівли, що саме мають на увазі під "покинутими" машинами - але далеко не всі автівки, чиї власники отримали попередження, підпадали під критерії.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
