Експеримент успішний: мешканцям Бортничів додали рейси до метро

Осінь загострила транспортну кризу в Бортничах, адже до пасажирів, які їздять на роботу, додалися школярі та студенти. Не дивно, що запуск наприкінці серпня тестової маршрутки №529К, яка має замінити скасований маршрут №474, видався вдалим. Через високий попит кількість рейсів збільшили, а графік суттєво оновили.

З 1 вересня 2025 року тестовий маршрут №529К, що з’єднує мікрорайон Бортничі із “зеленою” лінією метро, перейшов у новий режим. Тепер на лінії працюють одразу два автобуси з окремими розкладами - вони курсують між вулицею Автотранспортною, що у мікрорайоні біля Заплавного озера, і ст.м. "Харківська". Перевізнику вистачило менше тижня, аби переконатися, що потреба у збільшенні маршруток висока, а з урахуванням початку навчального року буде лише зростати.

У Фейсбук-групі “Мікрорайон Бортничі” повідомили, що попередній графік руху, запроваджений наприкінці серпня, вже не чинний. Натомість діють дві розкладки: “графік 1” і “графік 2”, кожна з яких відповідає одному з автобусів. Згідно з новим графіком, перший автобус виїжджає з Бортничів о 5:50 ранку, а останній рейс вирушає від метро “Харківська” о 20:10 - за попереднім розкладом, який діяв з 25 серпня, робота закінчувалася о 19:50.

Крім того, зросла частота рейсів у години пік. Якщо раніше інтервал між відправленнями сягав півтори години, тепер у ранкові години автобуси вирушають із Бортничів приблизно кожні 30–40 хвилин. Така зміна дає змогу розвантажити транспорт, особливо у ранкові години, коли до дорослих пасажирів доєднуються школярі та студенти.

Мешканці мікрорайону в коментарях уточнюють деталі: маршрутка курсує до ЕКО-маркету, а у зворотному напрямку зупиняється біля ринку, на місці зупинки скасованого маршруту №474. Частина рейсів йде, як кажуть місцеві, “через село», про що свідчить позначка “К” у новому розкладі. Це стосується ранкових маршруток з 5:50 до 7:30 та вечірніх - з 17:55 до 19:45.

Нагадаємо, маршрут 529К з’явився у Бортничах наприкінці серпня після петиції місцевих мешканців. Вони вимагали від КМДА вирішити транспортну ізоляцію мікрорайону після скасування маршруту №474. Той був основною лінією сполучення з “зеленою” гілкою метро, але зник з карти Києва влітку 2025 року - через мобілізацію водіїв і фінансові проблеми перевізника.

Спробою компенсувати втрату став автобус №104, проте він мав обмежену кількість транспорту і пізній початок руху. Саме тому мешканці наполягали на створенні нового маршруту зі зручним графіком. І коли маршрут 529К почав працював у тестовому режимі, швидко стало зрозуміло, що потреба у ньому значно вища, ніж очікувалося. Як довго збережеться нинішня схема і чи будуть ще додаткові автобус, залежить від пасажиропотоку й рішень перевізника.

Не доїхати ані на роботу, ані на навчання: місцеві вже думали, чи не попроситися назад до області

Нагадаємо, у липні Інформатор писав, що мешканці Бортничів навіть почали думати над тим, чи, бува, не "попроситися назад" до Бориспільського району через проблеми з транспортом. Щоденні подорожі з мікрорайону до “великого Києва” перетворилися на неприємний квест після скасування одного з основних маршрутів громадського транспорту - йдеться про автобус №474.

Також ми писали, що берег озера Вітовець біля Бортничів у Києві не витримує напливу відпочивальників. Через спеку територія біля водойми вкривається шаром залишків пікніків - пляшки, недопалки, пакети, кістки, обгортки й недоїдки. Після кожних вихідних місцеві мешканці, яким боляче дивитися, на що перетворюється зелена зона, змушені самотужки прибирати територію.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

• Фекалії під ногами, сморід - що вікна не врятують: киянам змалювали зловісний сценарій у Бортничах
• Кризу подолано: між Бортничами й метро почала курсувати тестова маршрутка №529К
• У Бортничах намагалися забудувати берег озера Заплавне за туалетною схемою
• Мунхорона захистила станцію аерації у Бортничах від підступних бетономішалок-забруднювачів