Власти Киева просят обновить автобусы до Броваров, Борисполя и Вишневого
Жители Киевской агломерации, то есть городов-спутников столицы, просят киевские власти об обновлении и улучшении транспортного сообщения
Жители Киевской агломерации, то есть городов-спутников столицы, просят киевские власти об обновлении и улучшении транспортного сообщения. Речь идет о Броварах, Борисполе, Ирпене, Буче, Вишневом и других городах, расположенных рядом. Идея проста: убрать маршрутки, которые в ряде случаев находятся в ужасном состоянии и не оборудованы кондиционерами, и заменить их современными низкопольными автобусами.
Об этом говорится в петиции, заключенной на городском портале Киева еще 30 июня 2026 года. Ее автор Роман Горбалюк просит рассмотреть вопрос комплексного улучшения транспортного сообщения между Киевом и городами-спутниками — Броварами, Борисполем, Ирпенем, Бучей, Вишневым и другими населенными пунктами Киевской агломерации.
"Сегодня значительная часть пригородных перевозок осуществляется устаревшими маршрутными такси, часто находящимися в неудовлетворительном техническом и санитарном состоянии. Большинство автобусов не оборудованы кондиционерами, имеют недостаточную емкость и не отвечают современным требованиям безопасности и комфорта", - отмечает автор.
Горбалюк продолжает: ежедневно десятки тысяч жителей пригородов ездят в Киев на работу, учебу и по делам. В летний период поездки в переполненном транспорте без кондиционирования становятся чрезвычайно изнурительными и оказывают негативное влияние на самочувствие пассажиров. А еще могут быть и просто опасными - бывали случаи, когда из-за плохого состояния пригородный транспорт попадал в ДТП.
Автор петиции предлагает разработать программу поэтапного обновления пригородного автобусного парка и пустить в города-спутники Киева удобные низкопольные автобусы большой вместимости. Также установить обязательные требования по кондиционированию, техническому и санитарному состоянию транспорта и усилить контроль за перевозчиками. И главное: интегрировать пригородные маршруты в единую транспортную систему Киевской агломерации с введением единого электронного билета и удобных пересадок.
Вопрос актуален: на 5 июля 2026 года петиция набрала уже более 400 подписей. Следовательно, у нее есть все шансы быть рассмотренной городскими властями в Киеве. Впрочем, вряд ли у столицы есть большие ресурсы в военное время для вытеснения устаревшего транспорта с его маршрутов на Киевщине. То же касается частных перевозчиков, использующих маршрутки - приобрести большие вместительные автобусы многим просто не под силу.
Киевляне просят изменить название станции метро "Варшавская": все из-за польского вопроса
Напомним, Информатор писал, что в Киеве набрала голоса петиция, предлагающая создать Центральный парк на месте бывшего трамвайного депо в самом центре, у улиц Антоновича и Деловой. Сейчас там расположена заброшенная стройплощадка с котлованом, затопленным подземными водами - собственно, сейчас место больше похоже на зеленую оазу посреди города. А аналитики-урбанисты убеждены: парк или сквер в этом месте необходим киевлянам, потому что им просто негде гулять.
Также мы писали, что в Киевский городской совет поступила петиция с требованием изменить проектное название будущей станции метро "Варшавская" – еще до ее открытия. Причиной послужил дипломатический скандал с Польшей. Автор обращения предлагает заменить "Варшавскую" на "Проспект Европейского Союза".
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
