В Киеве готовят к капремонту еще несколько улиц, среди них – Дмитриевская с трамвайными путями
Городские дорожники уже объявили тендеры на выполнение проектных работ на обоих объектах, в свою очередь транспортные специалисты критикуют проекты за "детские проблемы" и ненужность
В Киеве отремонтируют еще две важные улицы: Дмитриевскую в Шевченковском районе, и Юлии Здановской - в Голосеевском. Городские дорожники уже объявили тендеры по выполнению проектных работ на обоих объектах. В свою очередь транспортные специалисты критикуют проекты за "детские проблемы" и ненужность.
Об объявлении тендеров на выполнение проектных работ по капремонту ул. Юлия Здановская и Дмитриевской сообщила КК "Киевавтодор" на городском портале. Там должны улучшить состояние дорог и инфраструктуры и провести благоустройство прилегающих территорий.
"Проекты будут предусматривать ремонт проезжей части и тротуаров, сети дождевой канализации и внешнего освещения... все объекты дорожно-транспортной инфраструктуры проектируют с обязательным учетом принципов безбарьерности для беспрепятственного доступа людей с инвалидностью и маломобильных групп, а также обеспечением развития велоинфраструктуры", - сообщили в КК "Киевавтодор".
Также дорожники отметили, что потребность в ремонте улиц неотложна: Дмитриевская была построена в 1920-м и капитально отремонтирована почти 50 лет назад, в 1978-м. Но она является одной из центральных улиц и потому очень важна – по ней проходит один из старейших трамвайных маршрутов, соединяющий Лесной массив с центром города, и Подолом, в частности.
А ул. Здановской построили в 1960-м, она проходит по жилому массиву "Теремки-2". Она, отметили дорожники, соединяет три станции метро ("Васильковская", "Выставочный центр" и "Ипподром") и последний раз ремонтировалась еще в 1988-м.
Впрочем, транспортные специалисты по ОО "Пассажиры Киева" раскритиковали намерения "Киевавтодора". Они заметили: по ул. Юлии Здановской площадь повреждений к концу 2024-го составляла лишь 0,1% (это немного и "тянет" только на ямочный ремонт). Также там нуждались в исправлении 4 ливнеприемника и колодца - а это объем для текущего, а отнюдь не капитального, ремонта.
А вот по ул. Дмитриевской, говорят специалисты, ремонт планировали еще в 2021-м, и тогда одним из элементов был перенос газопровода низкого давления, расположенного между трамвайными путями в верхней части улицы – и над которым постоянно паркуются автомобили. Но в тендерной документации, изученной специалистами, этот элемент ремонта почему-то не был предусмотрен.
"Озвучивали это на совещании с новым директором Дептранса и продублируем здесь - выносить на обсуждение уже готовый проект не поздно, ведь часто вылезают критические вопросы, которые не были учтены в задании на проектирование", - отметили в ОО "Пассажиры Киева".
В Киеве будут ремонтировать проспект Свободы и путепровод у ст.м. Черниговская
Напомним, на днях Информатор писал, что КК "Киевавтодор" объявила тендер на проведение капитального ремонта путепровода у станции метро "Черниговская" – одного из важнейших транспортных узлов левого берега. Речь идет о развязке на пересечении улицы Миропольской с Броварским проспектом и Святошинско-Броварской линии метро. Уставший путепровод, введенный в эксплуатацию в 1967 году, планируют реанимировать за 987 млн грн.
Также недавно мы рассказывали, что проспект Свободы в Подольском районе Киева готовится к ремонту. В КГГА подчеркивают, что он его не видел 40 лет, поэтому время пришло, тем временем, транспортные эксперты считают эту реконструкцию очередным примером "деньгосжигательного завода", когда можно было бы ограничиться не таким масштабом работ и средств. Ведь данные и коммунальных служб, и общественных активистов свидетельствуют, что улица в хорошем состоянии, а повреждения – незначительны.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
