Киев получит новые троллейбусы за средства Европейского инвестбанка: в каком количестве
Получить троллейбусы столица может через 20 месяцев после подписания соглашения
Киев может получить новые троллейбусы в количестве около 70 единиц. В тендере на приобретение транспорта соперничают два участника. Сейчас Киевпасстранс готовит отчет в Европейский инвестиционный банк с ценовыми предложениями для избрания производителя.
В тендере на закупку троллейбусов в рамках кредитного договора с Европейским инвестиционным банком на 50 миллионов евро приняли участие чешская Skoda Electric и турецкая Bozankaya. Об этом сообщили общественной организации "Пассажиры Киева" в Киевпасстрансе.
Участники тендера и их предложения:
- Skoda предлагает за 49 900 070 евро поставить 70 троллейбусов длиной 11,9 м и три длиной 18,5 м,
- Bozankaya предлагает за 49 750 000 евро поставить 71 троллейбус длиной 11,9 м и три длиной 18,5 м.
Киевпасстранс готовит отчет в ЕИБ с ценовыми предложениями, чтобы банк выбрал производителя Skoda или Bozankaya. Получить троллейбусы столица может в перспективе через 20 месяцев после подписания соглашения. В общественной организации напомнили, что ранее в КГГА обещали купить более 100 троллейбусов при финансировании ЕИБ. Похоже, что по факту приобретут в полтора-два раза меньше.
Почему эта закупка не решит проблему нехватки троллейбусного подвижного состава в Киеве:
- Количество троллейбусов мало по сравнению с потребностью. Даже если бы покупка новых троллейбусов не означала списание старых, это не компенсирует потери подвижного состава за последние пять лет, которые приближаются к 200 единицам. К началу полномасштабного российского вторжения выпуск троллейбусов упал с 450 (в 2016 году) до 340 единиц (в 2021 году), а уже за период активной войны – до 260 (в 2023 году).
- С большой вероятностью, как это и происходило ранее, приход новых машин приведет к отстранению отъездивших свой нормативный срок остатков троллейбусов ЛАЗ. Также возможно начало отстранения первых машин "Богдан", которым уже более 12 лет, потому что капитальный ремонт троллейбусов Киевпасстранс не проводит уже много лет.
- Три больших троллейбуса 18,5 м (гармошки) из более чем 70 – это мало, потому что троллейбусная сеть сформирована преимущественно под большие пассажиропотоки и подвижной состав особо большой вместимости. Именно таких троллейбусов не хватало даже в период наибольшего выпуска в 2016-2017 годах, и сейчас, в условиях падения выпуска, их нехватка еще более критична.
Киевщина получила 18 школьных автобусов от международных партнеров
В середине ноября Польский Фонд международной солидарности при поддержке Европейской комиссии по сотрудничеству с Банком Хозяйства Краевого передал 18 школьных автобусов в общины Киевщины. Транспорт был направлен в образовательные заведений Барышевской, Великодымерской, Гостомельской, Дымерской, Иванковской, Калитянской, Макаровской, Богуславской, Кагарлыкской, Ракитнянской, Дмитровской, Таращанской, Фастовской и Яготинской территориальных общин.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Анатолий Анатолич проехался маршруткой в Киеве - почему это вызвало у телеведущего настоящий шок
- Почему в Киеве во время воздушной тревоги трамваи и троллейбусы стоят, а маршрутки ездят
- Подольский мост Киева – это памятник неэффективности: сколько троллейбусов и школьных автобусов можно было бы купить на потраченные на него деньги
- В Киеве меняют маршрут курсирования общественного транспорта: где и на сколько
