Грандиозный ремонт Харьковского шоссе в Киеве оказался самовольным строительством – документ
На портале Единой государственной электронной системы в сфере строительства есть упоминание об отказе в выдаче разрешения на проведение именно этого капремонта стоимостью 1,26 млрд грн.
О "большом строительстве" в Дарницком и частично - Днепровском районах Киева с капитальным ремонтом Харьковского шоссе возникли необычные подробности. Работы, ведущиеся с 5 октября 2025 года подрядчиками на одной из основных транспортных магистралей столичного Левобережья, оказались самовольными. Ведь на портале Единой государственной электронной системы в сфере строительства есть упоминание об отказе в выдаче разрешения на проведение именно этого капремонта стоимостью 1,26 млрд грн.
О незаконности проведения капремонта на Харьковском шоссе сообщает Георгий Могильный, столичный активист, эксперт по градостроительству. Он проверил наличие разрешений на проведение капремонта транспортной инфраструктуры на Левобережье столицы в ЕГЭССС – это портал Единой государственной электронной системы в сфере строительства. Выяснилось, что работы на объекте, продолжающиеся с 5 октября 2025 года, де-факто являются самовольным строительством.
"В ЕГЭССС находит только одну запись об этом строительстве - это датированный 21 октября этого года (т.е. через две недели после начала работ) отказ в выдаче разрешения. У Кличко так спешат раздерибанить бюджетные деньги, что даже разрешения на строительство пытаются получить уже после начала строительства", - отметил Могильный.
Интересно также, что в комментариях неравнодушные киевляне начали упоминать другие аналогичные "незаконные" стройки, начинавшиеся в Киеве без официальных разрешений. Так, городской активист Сергей Пасюта напомнил, что ремонт ул. Чикаленко (прежнее название - Пушкинская) в центре столицы начинали без официального разрешения.
Интересно, что в самом начале ремонта в КГГА назвали точную длину отрезка, который будут ремонтировать в 2025-2027 годах: это 5,4 км Харьковского шоссе. Выходит, что цена ремонта каждого километра дороги и инфраструктуры составит более 233 млн грн. Последний раз капитальную реконструкцию улицы, напоминают в КГГА, делали 38 лет назад - в 1987 году. А построенное шоссе было в 1967-м.
Магистраль будут обновлять два года: что сделают и за что власть уже критикуют активисты
Напомним, еще 5 октября 2025 года Информатор писал о начале нового "большого строительства". Ремонтируют улицу в Дарницком и частично Днепровском районах города, соединяющего Дарницкую площадь с Харьковской. А будут продолжаться работы до сентября 2027-го - значит, одна из крупных транспортных магистралей в столице будет обновляться в течение двух лет, а ремонт в целом будет стоить бюджету города 1,25 млрд грн.
А еще в августе 2025-го из-за будущего капремонта Харьковского шоссе в Киеве начался скандал. По мнению транспортных активистов, "усовершенствование" одной из главных дорожных артерий Левого берега противоречит нормам безбарьерности и вообще государственным строительным нормам. В частности, общественность возмущена отсутствием наземных переходов, расширением проезжей части и уничтожением зеленых насаждений.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
