Депутат Ирпенского горсовета о гибели девочки накануне - надо перенести зебру
Депутат Ирпенского горсовета Антонина Довганич после гибели 8-летней девочки призвала перенести зебру на опасном переезде.
12 мая 2026 года в Ирпене произошла трагедия, которая всколыхнула город: восьмилетняя девочка погибла под колесами грузовика на пешеходном переходе. Водителя Mercedes-Benz Atego задержала полиция, а сам случай подверг сомнению безопасность опасного перекрестка. Сразу после трагедии депутат Ирпенского горсовета Антонина Довганич приняла участие в совещании, созванном председателем совета Александром Пашинским. По ее итогам предложено конкретное решение: перенести пешеходный переход в более безопасное место.
Об этом Антонина Довганич рассказала в видеообращении на своей Facebook-странице. По ее словам, совещание было созвано безотлагательно – в тот же день, после гибели ребенка утром. К участию приглашены представители Национальной полиции и депутатского корпуса.
ДТП произошло около 08:00 на перекрестке улиц Центральной и Донцова. По предварительным данным следствия, 51-летний водитель грузовика Mercedes-Benz Atego, выполняя поворот направо, наехал на девочку, переходившую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Ребенка с тяжелыми травмами госпитализировали, однако спасти его медикам не удалось. Водитель задержан - ему грозит до восьми лет лишения свободы.
Одной из ключевых задач совещания стало развенчание ошибочных версий по поводу обстоятельств трагедии. Еще утром в соцсетях появились сообщения, что девочка якобы ехала на электросамокате – депутат Довганич подчеркнула, что это неправда. Она лично заявила на встрече: ребенок не двигался на самокате, а только катил его руками рядом с собой, переходя дорогу пешком.
"Ребенок был с обычным самокатом. Он шел по зебре, самокат катил в руках - то есть он не ехал на самокате, это был обычный, не электросамокат."
По словам Антонины Довганыч, участники совещания пришли к единому логическому выводу : проблема не в поведении ребенка, а в самом месте расположения пешеходного перехода. Перекресток улиц Центральной и Донцова находится вплотную к железнодорожному переезду, что делает невозможным нормальную видимость для выезжающих оттуда водителей. У машины фактически нет времени и пространства, чтобы завершить маневр и своевременно заметить пешехода.
Конкретные предложения, высказанные на совещании, касаются следующих мер:
- перенос зебры вглубь улицы Центральной – подальше от железнодорожного переезда;
- установка ограждения, которое не позволит пешеходам следовать привычным "историческим" маршрутом прямо под колеса транспорта с переезда;
- ограничение движения прямо на опасном участке, чтобы ликвидировать слепые зоны для водителей.
Депутат также сообщила, что пока не связывалась с родителями погибшей девочки. Как только появятся контакты для помощи семье, она обнародует их в комментариях к своему сообщению. Довганич отметила, что как депутат сделает все от нее зависящее, чтобы движение на этом перекрестке наконец стало безопасным.
Опасные дороги Киевщины: трагедии, заставляющие действовать
Гибель восьмилетней девочки в Ирпене – не единичный сигнал об опасности дорог в Киевской области. Так, минувшей осенью в одном из сел региона произошла смертельная авария, в которой погиб 14-летний пассажир автомобиля, двигавшийся под управлением 15-летнего водителя. Эти трагедии объединяет общее: опасная дорожная инфраструктура и нехватка физических барьеров, которые могли бы спасти человеческую жизнь.
Статистика смертельных ДТП в Киевской области остается неутешительной. В начале 2026 года на трассе в Белоцерковском районе в столкновении маршрутки и легкового авто погибли два человека, еще семеро получили травмы. Несмотря на остроту проблемы, системная работа по приведению в порядок опасных участков продвигается медленно - и только резонансные трагедии заставляют власть действовать быстро.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
