У Києві ввечері 8 січня 2026 року масово почав збоїти електротранспорт: станом на вечір із десяток маршрутів трамваїв, і ще стільки ж тролейбусів затримуються через складні погодні умови
У Києві ввечері 8 січня 2026 року масово почав збоїти електротранспорт. Станом на вечір із десяток маршрутів трамваїв, і ще стільки ж тролейбусних затримуються через складні погодні умови. Їхні струмоприймачі просто ковзають по дротах, вкритих кригою, і нездатні зняти струм - у підсумку транспорт втрачає напругу й здатність рухатись.
Про затримки повідомило КП "Київпастранс" у Telegram-каналі, що висвітлює затримки в русі транспорту у столиці. Так, перші проблеми почалися близько 16:00 у четвер, 8 січня, і вже станом на 17:30 у столиці не працює зовсім, чи працює із великими затримками два десятки маршрутів трамваїв та тролейбусів.
Зокрема, це стосується трамваїв:
Також не їдуть тролейбуси:
Зауважимо, що у соцмережах кияни постять відео, на яких видно, що електротранспорт - як тролейбуси, так і трамваї - "викресують" іскри з дротів, вкритих кригою, й не можуть рухатися. Це пов'язано з крижаним дощем, про який писав Інформатор: крига знижує здатність струмоприймачів транспорту, а відтак - робить неможливим рух.
Нагадаємо, Інформатор писав, що у Києві та області вдень у четвер, 8 січня 2025 року, пішов крижаний дощ. Це нечасте в Україні явище, яке стається раз на декілька років, і відбувається за умови температурної інверсії: коли біля землі температура повітря є нижчою від точки замерзання (за 0 °C), а у зоні утворення дощу - вищою. Така стихія становить підвищену небезпеку, і не лише для водіїв та пішоходів: лід, що намерзає на дроти електропередач і гілки дерев, обриває й ламає їх своєю вагою.
А напередодні ми розповідали, що у Києві через сніжний ранок виникло чимало заторів. Водії поволі долають дистанцію, витрачаючи на дорогу по годині-півтори там, де раніше їхали півгодини, а на в'їздах до столиці буксують фури, що не можуть дістатись до міста через нерозчищені підйоми на трасах. До повноцінного колапсу на дорогах у Києві ще далеко, втім, слід зважувати на ожеледицю та снігову "кашу" на асфальтовому покритті.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.