З 28 серпня по 5 жовтня частково обмежать рух біля Бессарабської площі через нові переходи
В Печерському районі з 28 серпня до 5 жовтня частково обмежуватимуть рух вулицею Басейною та Бессарабським проїздом - там облаштовують наземні пішохідні переходи. Щодня з 8:00 до 20:00 фахівці ремонтуватимуть асфальтобетонне покриття та влаштовуватимуть пониження бортового каменю на окремих ділянках. Роботи виконують у межах масштабної реорганізації схеми руху пішоходів навколо площі.
Про обмеження руху повідомили у КК "Київавтодор". За два місяці ремонтники мають підготувати ділянки для нових наземних маршрутів, які продублюють підземні переходи через ТРЦ "Метроград". У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять київрян враховувати обмеження під час планування маршрутів.

Ідея з'явилася ще влітку: заступник голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Костянтин Усов повідомляв, що навколо Бессарабської площі облаштують наземні переходи на бульварі Тараса Шевченка, Бессарабському проїзді, вулицях Великій Васильківській та Басейній. Загалом у Бессарабському кварталі мають з'явитися шість нових наземних переходів, ще два наявних реконструюють.
Для маломобільних груп населення понизять бортовий камінь, а для людей з порушеннями зору встановлять тактильні смуги й кнопки звукового супроводу. На пішохідних переходах з'являться транспортні та пішохідні світлофори, а на Бессарабському проїзді облаштують додатковий тротуар з боку "Арена Сіті" для безпечного маршруту від бульвару Лесі Українки до Хрещатика й бульвару Тараса Шевченка. Після завершення робіт пішоходи зможуть перетинати вулиці без спуску в підземні переходи зі сходами, що сформує навколо площі цілісний безбар'єрний маршрут.
Раніше Інформатор повідомляв, що на Лук'янівці зробили тимчасовий наземний перехід замість підземного, який зруйнувала ракета під час удару 19 липня 2026 року. Також ми писали, що наземний перехід біля метро "Лук'янівська" вже став регульованим. На ньому встановили світлофор усього за кілька днів, і активісти назвали це прецедентом, який варто поширити на всі підземні переходи Києва.