В Киевсовете пригрозили ответственностью хозяевам подземных паркингов
Депутат от Европейской солидарности Леонид Емец предупредил: не пустить человека во время тревоги к подземной стоянке – это криминал
На фоне усилившихся российских ударов в Киеве обострилась дискуссия о нехватке бомбоубежищ. И тут снова возникла нерешенная проблема: владельцы тех подземных паркингов, которые не зарегистрировали их как укрытие, по закону имеют полное право не пускать туда людей во время тревог. Заставить хозяев паркингов предоставить их под укрытие у городских властей рычагов нет, и эта ситуация вызывает негодование у многих киевлян.
8 лет в тюрьме, "если что-то случится"
В частности, к дискуссии присоединился депутат Киевсовета от партии "Европейская Солидарность" Леонид Емец. Он отмечает, что владелец или охранник паркинга в любом случае будет отвечать, если отказал людям и не пустил их, а те впоследствии пострадали от атаки РФ.
"Если паркинг не входит в фонд защитных сооружений, то владелец не обязан пускать туда людей даже во время атак. Когда же стоянка включена официально в перечень и указана на городской карте, - отказать в защите здесь не имеют права, и это является нарушением", - процитировал Емец объяснение представителя КГГА и заявил, что категорически с этим не согласен.
Депутат Киевсовета напомнил, что ст.135 и 136 Уголовного кодекса Украины содержат конкретную ответственность за оставление в опасности или неоказание помощи лицу, находящемуся в опасном для жизни состоянии. Наказание за такое преступление составляет до 8 лет тюрьмы. Емец подчеркнул, что очень бы не рекомендовал владельцам или охранникам подземных паркингов игнорировать эти статьи УКУ.
"Итак, недопуск лица во время воздушной тревоги в помещение, которое может спасти жизнь и здоровье такого лица - независимо от формы собственности на такое помещение - влечет ответственность в случае если что-то произойдет", - подчеркнул он.
Кличко призвал Кабмин решить проблему еще полтора года назад
Почему Емец акцентирует внимание на том, что не согласен с тезисом чиновника из КГГА, не до конца понятно. Представитель киевских властей просто констатировал, что администрация столицы по закону может потребовать от владельцев паркингов, а чего – не может.
Подземные паркинги, не входящие в перечень защитных сооружений, не обязаны пускать киевлян во время воздушной тревоги – к сожалению, именно так сейчас по закону обстоят дела. Хозяева таких объектов вольны сами решать, пускать людей во время воздушной тревоги или нет. А у КГГА нет законных рычагов, чтобы заставить владельцев паркингов превратить их в убежища.
А вот наступит ли у хозяев объекта ответственность за "неоказание помощи", как их пугает Емец, или нет – это уже другой вопрос. Тем более что таких прецедентов за три с половиной года вроде бы не было.
Кстати, городской голова Киева Виталий Кличко еще в начале 2024 предложил Кабмину внести изменения в законодательство и разрешить на время военного положения включать частные паркинги в фонд защитных сооружений без согласования с собственником. Но Кабмин за это время ничего в законодательстве не изменил. Поэтому у владельца паркинга есть право не регистрировать его в ГСЧС как укрытие и не пускать людей во время тревог.
Поэтому сейчас, когда из-за регулярных воздушных налетов на Киев вопрос с приютами обострился, КГГА делает логические шаги в рамках своих полномочий, которые в этом вопросе не очень велики. А именно – призывает владельцев паркингов проявить сознательность и по собственной инициативе подать заявку на включение своей стоянки в официальный список укрытий, взяв на себя обязательство пускать киевлян по тревоге.
Киевляне обратились к Ткаченко с вопросом, куда прятаться в отсутствие укрытий
Напомним, Информатор рассказывал, как после очередных массированных воздушных атак 17 и 23 июня жители столицы оставляют открытые обращения к главе КМВА Тимура Ткаченко в соцсетях. кампании. И, как отмечают сами жители, этого мало — ведь в условиях войны важен не лозунг, а точно открывшаяся во время тревоги дверь.
Также мы рассказывали о том, что владельцев заброшенных автомобилей, которые собираются эвакуировать с дорог и внутриквартальных проездов, предупреждают о вывозе. разъясняется, что именно подразумевают под "брошенными" машинами – но далеко не все автомобили, чьи владельцы получили предупреждения, подпадают под критерии.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
