В Киевской области остановился завод Rosava, производивший шины: его убил импорт из Китая
В комментарии Информатору в администрации предприятия подтвердили, что часть производства, касающаяся именно шин для легковых автомобилей, действительно остановилась, впрочем, резину для крупногабаритного транспорта все еще производят
В городе Белая Церковь на Киевщине остановилась большая часть производства на заводе ROSAVA, единственном в Украине производящем шины. Без работы остались около 1200 рабочих - на самом деле последний рабочий день они имели около недели назад, в 20-х числах апреля 2026 года. Как выяснил Информатор, речь идет о закрытии части производства, связанной с брендом Premiorri – для легковых автомобилей, и это связывают с засильем недорогих шин из КНР. "Обувь" для крупногабаритного транспорта пока будет производиться.
О закрытии завода ROSAVA в Киевской области сообщает ресурс Autoconsulting. По его данным, примерно неделю назад, в 20 числах апреля, завод отработал свой последний рабочий день. Официально о причине закрытия руководство не сообщало, впрочем, издание отмечает, что шины марки Premiorri, производимые заводом, хотя и были на неплохом счете у автовладельцев, - все же уступали китайским аналогам по ценовым характеристикам.
На самом предприятии Информатору не подтвердили закрытие производства в целом. В финдепартаменте нам сообщили, что ROSAVA продолжает работать, но производит пока только шины для крупногабаритного транспорта.
"Крупногабаритные – производим. Что касается продукции для легковых автомобилей, производство пока приостановлено", – сказали нам на ROSAVA.
Заметим, что накануне издание Forbes написало, что в начале апреля 2026-го завод якобы уже уволил половину своего штата и остановил отгрузку шин ритейлерам. Также, якобы, речь шла о процедуре банкротства предприятия – оно, напомним, относится к бизнесам, которыми владеет опальный украинский бизнесмен Константин Жеваго.
Издание Delo.ua отмечало, что среди вероятных причин могут быть споры по поводу собственности и значительные долги, накопленные предприятием. Также отмечает, что персонал увольняли без официального сокращения штатов: людям предлагали оставлять работу "с согласия сторон", или - соглашаться на существенное изменение условий труда.
Сам завод – то есть, ЧАО "Росава" – начал работать в декабре 1972 года. В 1988-м был введен в эксплуатацию шинный завод №2, позже произведён техническая реконструкция производства грузового потока. В 1990-е предприятие меняло форму собственности: стало сначала ОАО (открытым акционерным обществом), затем - ЗАО "СП "Росава". В 2005-2006 годах произошло техническое переоснащение предприятия: на него поставили новое немецкое оборудование, номенклатура расширилась до более 150 типоразмеров.
На протяжении "нулевых" и 2010 ЗАО, а затем - ЧАО "Росава", входил в орбиту финансовой группы "Финансы и Кредит". Это бизнес известного украинского бизнесмена Константина Жеваго. В 2018 году завод столкнулся с большими финансовыми проблемами и был объявлен банкротом (еще до этого, в 2015-м, НБУ признал неплатежеспособным банк "Финансы и Кредит" и вывел его с рынка). Само производство, впрочем, продолжало работать - до последнего времени, когда его "дожали" долги и неопределенность.
Россияне уничтожили производство одежды в Броварах: владельцы уже думают, как его перезапустить
Напомним, в марте 2026 года Информатор писал, что в результате массированной российской атаки на Киевскую область было уничтожено производство одежды бренда JUL в Броварах. Также оккупанты повредили несколько частных и коммерческих зданий. Владельцы компании уже думают над тем, как перезапустить производство – и говорят, что, к сожалению, не все заказчики получат свои почтовые отправления вовремя.
А еще мы рассказывали, что в Киевской области планируют построить современный завод по производству стекла. Согласно планам, там будут производить и сверхсовременное листовое стекло. Для реализации этого проекта меморандум о сотрудничестве подписали компания NovaSklo и UkraineInvest.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
