В Киеве пересчитают все столбики-боларды, перекрывающие проезд на пешеходные зоны и парковки
Община получит "ключи" для их отключения в случае необходимости: так на территории с ограниченным въездом сможет заехать "скорая" или автомобили ГСЧС
В Киеве пересчитают все ограничители для въезда транспорта, или боларды, установленные предпринимателями и арендаторами территорий. У тех, кто находится на балансе КП "Киевтранспарксервис", соберут данные для администрирования - таким образом, община получит "ключи" для их отключения в случае необходимости. Так город надеется решить сложный вопрос с устройством территорий с ограниченным доступом - речь идет, в том числе, о пешеходных зонах и парковках, расположенных в исторической части города.
Соответствующий проект решения поддержал накануне, в четверг, 26 марта, Киевсовет. Согласно ему, КГГА и КП "Киевтранспарксервис" в течение трех месяцев проведут инвентаризацию всех имеющихся ограничительных средств-болардов на территории Киева, находящихся на балансе предприятий территориальной общины. Это невысокие металлические столбики, которые не дают авто заезжать туда, где им не место: на тротуары, пешеходные зоны, во внутренние дворы или в здания. В столице их ставят десятилетиями, но без единой системы: кто где установил, кому принадлежат, кто должен обслуживать - неясно.
Тогда все боларды передадут на баланс указанного КП, а затем интегрируют в единую систему с городским дата-центром, обеспечив их автоматическое управление. Решение предусматривает создание единой цифровой системы управления болардами, которую будут обслуживать КП Информатика и Киевтранспарксервис.
"Это важно, потому что сейчас в городе хаос: кто-то установил болард, кто-то им управляет, а иногда никто не понимает, как его открыть, или он совсем поломан. И это уже не о неудобстве. Это о ситуациях, когда скорая или спасатели не могут заехать туда, где их ждут", - пояснила в Facebook автор решения, депутат Юлия Баняс.
Таким образом, город:
- Создаст единый учет всех болардов;
- Определит балансодержателя;
- Внедрит понятную пропускную систему;
- Установит единые правила проезда.
Следовательно, до июля 2026 года КП "Киевтранспарксервис", ответственное за все городские парковки, перечислит и примет на баланс все ограничители-боларды и интегрирует их в единую систему. А тогда будет иметь "ключи" от каждого такого столбика: в случае необходимости, будет понятно, кто отвечает за пропуск автомобилей.
За три месяца киевляне оплатили парковку 870 тысяч раз - данные КГГА
Напомним, ранее информатор писал, что в Киеве обнародовали результаты работы Департамента территориального контроля за зимний сезон. Ведомство показало статистику за три зимних месяца: киевляне осуществили более 870 тысяч сессий оплаченной парковки, уплатив в бюджет города более 75 млн грн.
А еще, мы рассказывали, что на Майдане Незалежности фиксируют постоянные нарушения правил парковки. Ранее мы писали о том, как инспекция по парковке штрафует нарушителей в центре. На этой и на прошлой неделе инспекторы провели рейды на Майдане и оштрафовали владельцев автомобилей, припаркованных с нарушениями.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
