В КГГА провели последнюю встречу по теплотрассе на Теремках - согласия так и не достигли, работы продолжатся

В понедельник, 31 августа 2026 года, в кабинете на втором этаже КГГА решали судьбу теплотрассы на Теремках. Это последняя встреча - по ощущению присутствовавшего на дискуссии корреспондента Информатора она была одновременно и наиболее наэлектризованной. Обе стороны, КГГА и общественность, разошлись "при своих", а значит уже можно сделать вывод: на днях на зеленой зоне снова появится тяжелая техника - и прокладка продолжится по самому первому проекту. Заметим, что сама встреча прошла приблизительно за полтора месяца до старта отопительного сезона.

Предложения общества показали специалистам из КНУБА и КПИ

Начинали еще более-менее конструктивно. Накануне, как писал Информатор, община (точнее, ее представители, архитекторы и инженеры Максим Мятко и Дмитрий Казаков) предоставили свои предложения по маршрутам теплотрассы. Их три: по улице Теремковской, по проспекту Глушкова и по существующему коридору, зеленой зоне, с максимально возможным сужением рабочей зоны. Сейчас эти предложения исследовали, причем КГГА привлекла к процессу известных в строительной отрасли специалистов – Михаила Кириченко, кандидата технических наук, доцента кафедры "Теплотехники" КНУБА (профильный вуз) и профессора Андрея Борисенко (Киевский политех).

С самого начала диспозиция была конфликтной, даже рассадка за столом выделила две отдельные группы. Так, со стороны общины Теремков оказались оба специалиста-архитектора, депутат Киевсовета Виктория Пташник, коммуникационщик Нацсоюза архитекторов Украины Ольга Терефеева и еще несколько человек. Роль модератора взял на себя Петр Пантелеев, а вот в "архитектуре" беседы главной оппоненткой была именно депутат: она задавала главные вопросы, и вокруг ее замечаний строилась часть дискуссии. Беседа была чем дальше, тем более эмоциональной – со стороны Мятко, в конце концов, прозвучали даже обвинения в сторону коллег в манипулировании фактами.

С самого начала слово взяли проектанты и тепловики от КГГА: они задали рамку, объяснив узкие места в проектах. Самый первый, через ул. Теремковскую, по их словам, нуждался в перекдадке существующих коммуникаций в "инженерном коридоре". Там теплотрасса пересечется с ливневой канализацией диаметром 500 мм, газопроводом среднего давления диаметром 160 мм, водопроводом диаметром 500 мм, а также электрическими кабелями и кабелями связи. Еще сложность: в перекдадке потребуется отключение всех домов на ул. Теремковской от коммунальных услуг и перекрытия транспортного коридора на 10 месяцев.

"Фактически, кроме проекта теплотрассы, придется выполнять еще 6 проектов: а это не просто спроектировать, ведь все эти коммуникации должны быть связаны друг с другом, и есть расстояния, которые должны быть соблюдены между сетями. Это удорожит, увеличит сроки - и это работа "с нуля", - заметил Михаил Кириченко.

Все упирается во время и деньги

Второе предложение вдоль просп. Глушкова также имеет проблемные участки: длина трассы вырастет минимум на 500 м (звучали и другие показатели), также инженеры КГГА заговорили о прокладке теплосети через уже существующий подземный пешеходный переход там. Оба эти варианта, говорят специалисты, нуждаются в разработке дополнительных проектных решений (а это время и средства), геодезических исследований, согласования – например, по поводу перекрытия Большой Кольцевой – с Автодором. Перекрывать, говорят, придется, в районе ЖК Республика и не доезжая до ТРЦ Respublika Park. Это проблема – ведь речь идет о важной магистрали, которая и без того периодически стоит в пробках.

Третий вариант с уменьшением ширины коридора, по которому уже начали прокладку теплотрассы, тоже проработали: в КГГА считают возможным прокладку на минимально возможной глубине (чтобы не было лишних работ). Прозвучала фраза о возможности "сместиться на несколько метров правее и левее – если это спасет хотя бы одно дерево".

"Но в варианте, что нам предложили, места все равно недостаточно - ведь существует технологический процесс открытия траншеи и установки шпитов. Нужно место для работы поворотных экскаваторов, крупногабаритной грузовой техники. То, что нам предложили, - требует (ширины коридора) в 18 метров по ДБН", - пояснил инженер КГГА.

Здесь отдельным вопросом будет обустройство специального козлового крана, которое поможет сэкономить пространство и сохранить деревья: в КГГА сразу заметили, что это достаточно долго (полгода) и затратно (прозвучала цифра в 1 млн грн/метр теплотрассы, то есть ее общая стоимость выйдет за полмиллиарда). Другие варианты - по Теремковской и по проспекту Глушкова - будут еще дороже, сказал представитель КП "Киевтеплоэнерго", и в общине послышался обескураженный шум.

"Сколько средств потребует каждый из предложенных вариантов? И вы говорите, что работы нужно вести вне отопительного периода (а это же именно сейчас, потому что он пока не наступил), сколько же они будут продолжаться?" - задала вопрос Виктория Пташник.

Слово взял профессор Борисенко из КПИ: он заметил, что ни по одному из первых двух вариантов нет проектов. Никто не исследовал почву и не проводил геологоразведку, и это, добавил он, - не вопрос одного-двух суток. Но самое главное, что если менять место прокладки трассы, то микрорайон Теремки-1 уж точно проведет очень рискованную зиму.

"Ключевой вопрос - пройти зимний период. Котельная, которая расположена на конце трассы - это резервный источник. Сегодня поставки района осуществляют с ТЭЦ-5, а это уязвимый объект. Следовательно, по моему мнению, третий вариант - единственный из возможных", - добавил он.

Работы на зеленой зоне продолжатся – это понятно

В конце концов, свое видение изложил Максим Мятко. Его видение кардинально разошлось с коллегами-инженерами от КГГА и учеными. Во-первых, в сроках: перенос трассы на другие маршруты он не считает проектом "с нуля", а только "перепроектированием", и заметил, что это лишний месяц работы. Во-вторых, в подходах. Под ул. Теремковской, говорит он, есть 3-4 характерных зоны с "максимальными сечениями" с сетями, под которыми и над которыми нужно проложить теплотрассу.

"Вопрос отключения домов от существования не стоит. Переводить придется только дождевую канализацию, с постепенным отключением участка и поверхностным временным отводом воды – и поэтому это самый длинный по реализации вариант", - добавил Мятко.

В-третьих, увеличение сроков работы из-за обустройства козлового крана он прокомментировал достаточно эмоционально, добавив, что "прямо сейчас" есть подрядная компания в Киеве, которая "готова поставить такой кран за 800 тысяч гривен". Что именно имел в виду Мятко, и зачем вообще об этом вспомнил - неизвестно (некоторые даже трактовали эти слова как попытку лоббизма). Заметим, что уже на этом этапе стало совершенно ясно, что у обеих сторон нет точек пересечения в их идеях и предложениях, что и выразил Мятко после очередных упреков коллег.

"Если это дискуссия, где вы только настаиваете на своей правде и не воспринимаете реалий рынка - то вы и слышите только себя, и другие мысли не воспринимаете. Поэтому мне стыдно, что я нахожусь в коллективе людей, которые откровенно могут только лгать. А если дискуссия инженерная - давайте говорить направо. Ведь каждый из вас наверняка встретится потом на строительном рынке"! – взорвался инженер.

Следовательно, диалог можно считать завершенным. И теперь с очень большой вероятностью работы над постройкой теплотрассы начнутся снова. Так же, как и протесты на зеленой зоне: уже после завершения основной дискуссии корреспондент Информатора услышал фразу о том, что активисты готовы грудью останавливать тяжелую технику, когда она снова появится на обреченном участке. И хотя со стороны Петра Пантелеева напоследок прозвучало обещание пересмотреть, "как проложить трассу под пешеходной дорожкой с сохранением деревьев", слишком большого оптимизма нет.

"Выглядело так, что общину должны убедить, что реализация альтернативных вариантов невозможна, других альтернатив не существует. Но в ходе встречи удалось вырулить в более конструктивное русло: все наконец-то подтвердили возможность реализации трех альтернативных вариантов, а представитель подрядчика Владимир поддержал идею прокладки трассы предложенным инженерами от общины способом для сохранения деревьев", - написала Виктория Пташник в публикации на Facebook.

Добавим: если раньше речь шла о готовности теплотрассы к 31 декабря 2026 года (т.е. "под елку" уже во время отопительного сезона), то после задержки сроки сдвинутся еще дальше. А учитывая настроения в общине – понятно, что Теремки-1 с вероятностью в 99% не останутся этой зимой без резервного теплоснабжения. КГГА тем самым получают индульгенцию и объяснение, почему провести тепло от альтернативного источника не удалось, а вот жители микрорайона – заботы и холодные квартиры.

"Предложенные сценарии до холодов не реалистичны. Я беру ответственность и предлагаю сконцентрироваться на существующем варианте, но при максимальном сохранении зеленых насаждений за счет тех или иных мероприятий - организационных, технических, которые могут это обеспечить", - резюмировал Петр Пантелеев под завершение встречи.

Ранее Информатор сообщал, что на Теремках, где продолжается протест против срубки деревьев, произошла стычка со спецназом полиции. Тогда несколько активистов, в том числе несовершеннолетних, силой вывели с территории парка неизвестные лица в форме со знаками полиции, а сами протестующие продолжали блокировать спецтехнику в течение нескольких дней.

Также мы писали, что в КГГА объяснили особенности теплотрассы на Теремках. Советница и.о. заместителя городского головы Киева рассказала Информатору, что труба диаметром 0,7 метра нуждается в специальном бетонном желобе и значительно более широком пространстве, чем может дать улица Теремковская.

ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK

Самое важное про Киев и для киевлян

ПОДПИСАТЬСЯ!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• Указ президента о выполнении Планов устойчивости готовит общественное мнение под назначение Кличко крайним - Кучеренко
• Гуляй, Мышеловка – в отдаленной киевской местности остался всего один магазин
• На Байковом кладбище снесли до 150 метров исторического кирпичного забора - вместо него будут заливать бетон