В автобусе работала только задняя передача: на ЧАЭС не может попасть целая смена работников
На Чернобыльскую электростанцию не смогла вовремя попасть смена работников из Славутича из-за проблемы с подвижным составом компании, выигравшей логистический тендер: ее автобус сломался и не смог заехать на мост при выезде из города
На Чернобыльскую электростанцию не может попасть смена работников из Славутича из-за проблемы с подвижным составом компании, выигравшей логистический тендер. Присланный за очередной сменой автобус сломался и не смог заехать на мост при выезде из города. Персонал ждет нового транспорта - а люди, которых должны были заменить, до сих пор находятся на рабочих местах.
О проблемах с подвозом персонала на ЧАЭС рассказала в Facebook Анна Пидгайна, работница предприятия. По ее словам, 8 июня работники ЧАЭС не смогли вовремя заступить на смену. Сначала они ждали автобус с 6.00 до 7.00, после чего их отпустили домой, пообещав сообщить новое время выезда. В 8 часов транспорт за персоналом все же приехал, однако он оказался технически неисправным.
"Автобус не может заехать на мост под горку на выезде из Славутича. Водитель хочет хотя бы вернуть всех на автовокзал, и это ему не удается - глохнем окончательно", - рассказывает работница.
Еще один сотрудник ЧАЭС Александр Купный выложил в Facebook видео : автобус с работниками ЧАЭС не смог заехать на мост на выезде из Славутича. Тогда водитель решил ехать задним ходом. Заметим, что днем 8 июня персонал до сих пор ожидает другой автобус. Предварительно, он должен приехать в 15:00, то есть работники попадут на станцию около 21:00.
"А когда должна вернуться вахта, которая едет в обратном направлении? Как вам приехать домой вместо 21, в три ночи? Люди часами ждут в неподходящих условиях. Самым главным звеном на любом предприятии является человек", — пишет Анна.
Отметим, что в декабре 2024 года ДСП "Чернобыльская АЭС" заключило договор на перевозку персонала с частным предприятием "БИРАНД". Стоимость контракта, который будет действовать до конца 2025 года, превышает 10 млн. грн. Сами работники видят причиной логистических проблем именно смену перевозчика: с начала года, говорят они, и начались проблемы с транспортом.
"Не буду давать весь перечень поломок и элементарных несоответствий, которые уже привели к десяткам случаев задержек. За полгода состояние автобусов не улучшилось, а рисков стало только больше. К чему мы идем? К неизбежной аварии, в которой пострадают люди — и я здесь даже не о ДТП, а о возможной аварии на ядерном объекте", - заключила Пидгайна.
Укрытие на ЧАЭС больше не работает так, как должно: в нем обнаружили более 300 дыр
Напомним, на днях Информатор сообщал, что в результате атаки дронов по новому безопасному конфайнменту, или саркофагу, ЧАЭС в феврале 2025 года, объект "Укрытие" получил значительные повреждения. В нем обнаружено более 300 дыр и отверстий разного диаметра. Главная крановая система также повреждена и не работает.
Также мы писали, что новый безопасный конфайнмент на ЧАЭС после удара российского дрона 14 февраля 2025 больше не функционирует так, как планировалось. Может быть, его придется заменить. К такому выводу пришли в Greenpeace после визита специальной миссии международной природоохранной организации на ЧАЭС.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал , чтобы не пропустить важные новости.
