Прощай, старый добрый ЛАЗ: Киевпасстранс закупает турецкие автобусы марки Anadolu на 18,6 млн евро

КП "Киевпасстранс" заключил договор с турецкой компанией Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayii Ve Ticaret A.Ş. о поставках Киеву городских низкопольных автобусов турецкого производства. Покупку будут финансироваться средствами Европейского инвестбанка (т.е. транспорт будут покупать в кредит), а первая партия приедет в украинскую столицу уже через 8 месяцев. Теперь турецкий автопроизводитель будет заменять в украинской столице автобусы "ЛАЗ", которые уже отработали свой ресурс.

О закупке турецкой техники говорится в публичной документации о заключении контракта, изложенной на странице "Европейские тендеры". Там сказано, что сумма договора составляет 18,59 миллиона евро, а срок поставки – 8 месяцев до момента приезда первой партии транспорта и 22 месяца до того, как контракт будет окончательно закрыт.

Но в документе не уточняется, сколько автобусов планируют поставить Киеву, ни какой модели будет транспорт. Отметим, что ранее в некоторых СМИ фигурировала сумма в 85 единиц техники, которая нуждается в украинской столице. Также ресурс AllTransUA утверждал, что речь идет о закупке автобусов Anadolu Isuzu Citiport 12.

Интересно, что в документе раскрывается лишь несколько технических показателей транспорта – это должен быть низкого напольного городского автобуса длиной 12 метров. И именно автобусы Citiport 12 удовлетворяют следующим критериям. Также известно, что Anadolu еще в 2017 году отправила в Киев несколько демонстрационных образцов своей техники, вероятно тогда они понравились руководству города.

Примечательно, что объявление тендера состоялось еще в марте 2021 года. Из-за начала полномасштабной войны в Украине за год любое движение по нему было приостановлено. И наконец, рассмотрение возобновили в 2023 году. В торгах участвовали только две компании, второй была также турецкая Otokar.

Кадровый голод в КГГА и увольнение директора КП "Киевпасстранс"

Напомним, Информатор писал о том, что КП "Киевпасстранс" начал страдать от кадрового голода. Оттуда просто начали массово мобилизовывать водителей – а набрать новых во время войны сложно. Вторая причина - крайне низкий уровень зарплат на общественном транспорте в Киеве. Руководство КП утверждало, что будет бронировать сотрудников. Впрочем, судя по всему, процесс еще не начался.

Также мы рассказывали об очередных кадровых перестановках в КГГА. Заявление на увольнение написал директор КП "Киевпасстранс" Дмитрий Левченко. Также будет уволен директор по производству предприятия Павл Кирилюк. Об уходе чиновников городской голова Виталий Кличко сообщил в социальных сетях 21 марта. Он отметил, что перед этим рассказал о решении "на Киевсовете" - при этом из тона сообщения следует, что, по крайней мере, один из руководителей столичного транспортного предприятия-гиганта, Левченко, написал заявление по собственному желанию.