Куплю запчасти, дорого: у Кличко готовы потратить 10 миллионов на автопарк КГГА

С начала года коммунальное предприятие, обеспечивающее функционирование автопарка КГГА, провело уже четыре крупных тендера по закупке запчастей для автомобилей общей стоимостью 10,1 млн грн. Не все эти закупки были доведены до завершения, впрочем, каждая из приостановленных, еще имеет шансы на реализацию. Интересно также, какие автомобили находятся в служебном автопарке КГГА: это иномарки от сравнительно недорогих Hyundai H1 или Fiat Doblo до внедорожников Toyota Highlander и премиальных немцев Mercedes-Benz.

Тендеры, объявленные КП АТП КГГА на покупку автозапчастей для текущего ремонта, размещены на платформе ProZorro. Всего мы нашли четыре подобных закупки, каждая "ценой" более двух миллионов гривен. Интересно, что участие в них принимают в общем-то одни и те же участники, правда, не все они имеют шансы на победу - некоторые ФЛП, представившие самые низкие ценовые предложения, не могут добиться победы в тендерах, которые в итоге "подвешиваются" по формальным причинам.

Самый поздний по времени тендер был объявлен 6 марта. Речь идет о закупке запчастей общим количеством 548 шт. Это фильтры, подшипники, втулки, стартеры, датчики, прочие расходники для автомобилей и более сложные механизмы. Ожидаемая цена на всю утварь должна была составить 3,8 млн грн, и большинство из 4 участников закупки предложили цены выше 3 млн - кроме одного, ООО "Техавтоцентр", победившего с предложением в 2,6 млн грн.

5 марта объявили о тендере по закупке 531 шт. запчастей. Ожидаемая цена – почти 3,5 млн грн, впрочем, исполнители, ООО и ФОПы, готовые продать запчасти по значительно меньшей цене – самым дешевым предложением от ООО "Торговый дом Новатон Украина" является лишь 2,4 млн грн. Этот тендер находится на стадии рассмотрения предложений, отмечается на сайте ProZorro.

Еще один тендер был объявлен 1 февраля. Тогда речь шла о закупке запчастей общей стоимостью 3,4 млн грн. Количество элементов,в которых нуждались в КП, составило 509 штук, и единственным участником тендера оказался ФЛП Жабинец Виктор Петрович с предложением в 2,5 млн грн. Правда, этот тендер сначала был отменен из-за "нарушения сроков рассмотрения тендерного предложения", а затем, после жалобы предпринимателя на такое решение, - снова удовлетворен. В конце концов, сейчас закупка фигурирует в документах со статусом "квалификация победителя", и у ФЛП еще есть шансы удовлетворить предложение.

Аналогичная история случилась и с еще одной закупкой, также объявленной 1 февраля, правда, на несколько меньшее количество запчастей – всего 385 штук ценой в 2,6 млн грн. Этот тендер также был сначала отменен, затем - после обращения Виктора Жабинца - утвержден по-новому и "подвешен" в статусе "квалификация победителя".

От стареньких лошадок до элитных "членовозов"

Интересно, на какие же авто будут тратить средства КГГА. По состоянию на середину прошлого года в автопарке насчитывалось 109 единиц техники, в том числе 2 автобуса и 3 единицы спецтехники. Из них три автомобиля подлежали списанию, 11 – были физически изношенными (около 20 лет эксплуатации), еще 11 – приближались к этому состоянию и возрасту с пробегом от 600 до 700 тыс км. Об этом КГГА ответила изданию Telegraf в прошлом году в качестве  обоснования необходимости закупки новой техники.

Согласно тендерной документации, которую исследовал Информатор, в гараже КГГА есть такие автомобили, как Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Highlander, Toyota Avensis, Hyundai H1, Fiat Doblo, Mercedes-Benz. Из них некоторые являются "рабочими лошадками" (Hyundai H1 и Fiat Doblo можно использовать в подсобном хозяйстве), а некоторые, как полноразмерные кроссоверы Toyota Highlander, можно использовать только в качестве дорогих "членовозов" для руководства Департаментов.

Вообще, тема транспорта для киевских чиновников уже не первый раз дает основания для скандалов. 2023 года был объявлен тендер на закупку сразу 17 автомобилей (речь о Toyota Camry или Toyota RAV4) стоимостью 20 млн грн. Эта сумма – эквивалент трех троллейбусов, и понятно, что намерения вызвали огромный резонанс. В конце концов КГГА пришлось отменить скандальный тендер. Но в начале 2024 года, как видим, половину этой суммы у администрации готовы потратить на закупку простых запчастей.

Что в дневнике Кличко: вероятная "перетряска" кадров в КГГА и строительство мостов

Напомним, на днях Виталий Кличко показал, как идут работы на двух основных объектах инфраструктуры Киева, которые в настоящее время строятся. Речь идет о развязке на съезде с Подольско-Воскресенского моста в сторону Троещины и путепроводе на пересечении улиц Богатырской и Полярной на Оболони. Городской голова говорит: оба объекта будут готовы еще до осени.

Также Информатор рассказывал о том, что в КГГА могут произойти кадровые перестановки. Об этом свидетельствуют как осторожные комментарии, которые дают городские чиновники по ситуации на транспорте, в экологии и т.п.; да и неофициальные (но более эффективные) барометры. Одним из них является Анна Минюкова, "защитница Кличко" и бывшая ню-модель из Днепра, которая сейчас является специалистом по инфраструктурным вопросам. На днях она написала пост в Facebook о проблемах в Департаменте транспорта – это одно из самых ресурсных и, соответственно, финансово выгодных структурных подразделений КГГА.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.