Киевское метро готовит краску и кисти – вагоны изменят цвет
Столичная подземка потратит почти 900 тыс. грн на косметическое восстановление покрытия кузовов 30 вагонов
КП "Киевский метрополитен" до конца лета планирует обновить внешний вид вагонов "пожилого возраста". Для этого на днях был объявлен тендер на закупку комплектов компонентов по восстановлению покрытия кузовов вагонов серии 81-7080 (81-7081). Ожидаемая стоимость наборов для покраски и небольшого ремонта составляет 888,8 тыс. грн.
О проведении тендера столичная подземка объявила в электронной системе Prozzoro. Предложения можно подавать по 26 мая, на следующий день запланировано проведение аукциона. Интересно, что метрополитен планирует обновить вагоны вручную, но это уже не забота подрядчика, от которого ждут только материалы.
Победитель тендера должен поставить шесть комплектов покрасочных материалов, каждый из которых рассчитан на покраску пяти вагонов. В его состав входят грунтовка (180 л), четыре вида алкидной эмали разных цветов (всего 227,5 л), два вида шпаклевки (125 кг) и растовритель (40 л). В тендерной документации прямо указано, что способ нанесения красочных материалов – кистью.
"Ручное творчество" применяется там, где важна точность или доступ к узким или сложным зонам. Кисть позволяет контролировать толщину слоя и расход краски, а также уменьшить разбрызгивание, что удобно в условиях ремонтного цеха, где аэрозольная покраска может быть нежелательной или опасной. Но тендер проводится исключительно на поставку материалов: сами работы по покраске, вероятно, будут выполнять работники предприятия.
Обновление лакокрасочного покрытия - это не только о внешнем виде вагонов, хотя, конечно, свежий вид формирует у пассажиров ощущение ухоженности и безопасности, что важно для одного из главных видов общественного транспорта столицы. Но покраска выполняет и практичную функцию, ведь защищает металлические кузова вагонов от ржавчины, влаги и механических повреждений. Особенно это актуально для вагонов, уже десятилетиями находящихся в эксплуатации — как серия 81-7080. Профилактическая покраска продлевает их срок службы и позволяет отсрочить полномасштабную замену.
В подземке ищут профессиональных планировщиков и хотят потратить треть миллиарда гривен на перенос линии ЛЭП
Напомним, на днях Информатор писал о том, что КП "Киевский метрополитен" ищет того, кто разработал бы ему план развития на следующие три года. Соответствующий тендер объявлен на платформе публичных закупок ProZorro, а победителю выплатят за его работу 300 тыс. грн. Времени же на исполнение останется не так много - до 15 июля 2025-го.
Кроме того, мы рассказывали, что КП "Киевский метрополитен" потратит дополнительные более 324 млн. грн. для продолжения строительства метро на Виноградарь. Это обусловлено необходимостью переноса высоковольтных линий электропередач на участке строительства новой станции метро "Проспект Правды", входящей в состав строительства участка Сырецко-Печерской линии метрополитена. Перенос ЛЭП является необходимым условием для продолжения строительных работ.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
