Больше общественного транспорта и подготовка к усложнениям дорожного движения: как в Киеве будут бороться с закрытием метро
На Госкомиссии ТЭБ и ЧС решалась ситуация с подтоплением нескольких станций метро в Киеве
В связи с закрытием подземки основная нагрузка по перевозке граждан будет приходиться на наземный общественный транспорт. Соответственно, его станет больше. Так что дорожное движение может значительно усложниться.
Об этом сообщил глава МВД Игорь Клименко. Он внес свои предложения на заседание Государственной комиссии ТЭБ и ЧС по ситуации с подтоплением нескольких станций метро в Киеве.
Комиссия рассмотрела вопрос и поддержала решение: в организации дорожного движения на наиболее загруженных отрезках дорог столицы будут введены изменения. Пропускная способность общественного транспорта будет увеличена, отрегулируют хронометраж переключения сигналов светофора, перенесут для удобства остановки общественного транспорта, изменят некоторые дорожные знаки. Конечно, будут работать усиленные патрули.
Детальнее об изменениях впоследствии расскажут в Департаменте патрульной полиции. Нововведения будут анонсированы более подробно, чтобы предупредить транспортный коллапс в столице.
Что произошло с киевской подземкой
Движение поездов между станциями метро "Лыбидская" и "Демеевская" полностью останавливается с 9 декабря из-за избежания "внештатной ситуации". Вода буквально течет сквозь трещины в тоннеле между "Лыбидской" и "Демеевской". Однако существует угроза, что из-за аварийного состояния через некоторое время на ремонт могут закрыть еще ряд станций - Оболонь, Осокорки и другие. Под угрозой закрытия еще 15 станций киевского метро. Об этом сообщает КГГА на своем сайте. Речь идет о срочном ремонте на перегонном тоннеле между станциями.
Сообщается, что движение между "Лыбидской" и "Демеевской" останавливают до полного завершения работ. Решение приняла Постоянная комиссия по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям КГГА. Сами же станции ветки, "Демеевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром" и "Теремки" продолжат круглосуточную работу в режиме укрытия.
В метро Киева на ремонт тоннелей Святошинско-Броварской линии потратят более 1 миллиона гривен. Работы продлятся до 31 декабря 2024 года с учетом потребностей гражданской защиты. Заказчиком выступает коммунальное предприятие "Киевский метрополитен". Интервалы между поездами метро Киева в час пик и между пиками уменьшили. Так, средний промежуток времени 02:30 – 03:00 минуты. В выходные дни все оставили по-прежнему.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
