Среда, 4 марта 2026 года весь электротранспорт столицы будет работать в обычном режиме, а все подменные автобусы, работавшие при отсутствии напряжения, - снимают с рейсов
КП "Киевпасстранс" постепенно возобновляет работу электротранспорта на Левобережье города. После того, как в последние дни февраля 2026 года троллейбусы и трамваи удалось запустить на правом берегу, экологический транспорт частично возобновил движение и на маршрутах в Дарницком, Днепровском и Деснянском районах. Окончательно его планируется запустить уже в среду, 4 марта.
О планах по возобновлению движения электротранспорта рассказали в КП "Киевпасстранс" во вторник, 3 марта 2026 года. На предприятии заявили об улучшении ситуации в энергосистеме столицы. А также уточнили, что КП планирует поэтапное возобновление движения на левом берегу и маршрутов, соединяющих оба берега города.
"4 марта, при отсутствии новых повреждений энергетической инфраструктуры, электротранспорт левого берега будет работать в обычном режиме и в соответствии с плановым выпуском. Дублирующие автобусы с завтрашнего дня (4 марта - Ред.) будут отменены", - пояснили в КП "Киевпасстранс".
Вместе с тем, накануне, 3 марта, уже было возобновлено движение трамваев и троллейбусов. Речь идет об общей сложности 18 маршрутах, то есть почти всех, которые обслуживает трамвайное депо на ул. Павла Усенко и ТРЕД-3 на ул. Святослава Храброго, 14.
Какие маршруты уже запустили на Левобережье Киева:
Напомним, Информатор писал, что в Киеве днем в четверг, 26 февраля 2026 года произошло схождение с рельсов трамвая, курсирующего по маршруту №17. Это произошло в первый же день, когда в столице заживили на постоянной основе и запустили большую часть электротранспорта после отключения во время энергодефицита еще в январе. Судя по фото, обнародованному городскими пабликами, трамвай сошел с рельсов и сбил фонарь системы освещения.
А еще мы рассказывали, что днем в пятницу, 27 февраля, на ул. Кирилловской в Оболонском районе Киева произошло возгорание трамвая. По иронии, это уже второй инцидент с рельсовым электротранспортом подряд и только на второй день после того, как трамваи вообще запустили на правом берегу столицы. Что именно произошло на этот раз, неизвестно – но проблемы у подвижного состава возникли из-за напряжения: во время пожара в трамвае был поднят токоприемник.