Мэр Киева продлил срок перекрытия проспекта ЕС до 1 декабря 2026 года: речь идет о строительной площадке, где прокладывают метро на Виноградарь
Мэр Киева продлил срок перекрытия проспекта Европейского Союза до 1 декабря 2026 года. Речь идет о строительной площадке, где прокладывают метро на Виноградаре: год назад Виталий Кличко ограничивал движение по проспекту на срок до апреля 2026-го. Впрочем, строители точно не справятся до указанной даты, а следовательно, движение по важной для Подольского района города транспортной артерии будет перекрыто до конца года.
Об этом говорится в распоряжении городского головы, которое было на днях обнародовано на сайте КГГА. В нем Виталий Кличко сообщает, что движение по просп. Европейского Союза в Подольском районе будет перекрыто до 1 декабря 2026 года. Мэр просто заменил дату, указанную еще весной прошлого, 2025-го, года, на ту, что больше отвечает реалиям на строительстве.
Отметим, что движение по участку от проспекта Василия Порика к проспекту Свободы Кличко распорядилось перекрыть еще 27 марта 2025-го. В начале апреля строители перегородили проспект и начали работы по прокладке подземки. Планировалось, что ограничения снимут уже 5 апреля 2026 года.

Ограничение движения связано со строительством участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилмассив Виноградарь с электродепо в Подольском районе. Сейчас работы там в разгаре: пока неизвестно, успеет ли компания-подрядчик завершить строительство к декабрю 2026-го, но видно, что рабочие прилагают к этому все усилия.
Напомним, что на днях Информатор писал, что на проспекте Европейского Союза уже переносят коммуникации под строительство станции "Варшавская". Уже готова средняя часть подземного перехода, а работники продолжают бетонировать служебные инженерные сооружения. Буровая установка "Casagrande" готова начать работы со стены в грунте, как только поступят соответствующие условия.
Также мы рассказывали, что на проспекте Европейского Союза строители начали строить вестибюль станции метро "Варшавская". В декабре 2025-го там продолжались активные наземные работы – в частности, завершали перекладывать газовую трубу и "дождевую" канализацию. Кроме того, строители уже строили подземный переход, который будет одновременно и проходом в вестибюль метро.