На Одесской трассе возле Киева завершают монтаж новой эстакады-подковы
У Виты-Почтовой на трассе М-05 монтируют 170-метровую монолитную конструкцию, финальную часть двухуровневой развязки-"подковы"
На трассе М-05 Киев – Одесса вблизи Вити-Почтовой строители завершают монтаж опалубки для монолитной 170-метровой эстакады. Это финальная часть двухуровневой развязки в форме "подковы", возводимая неподалеку от столицы - аналогичные большие дорожные работы сейчас продолжаются и в самом Киеве. Новый объект позволит водителям безопасно разворачиваться в сторону Одессы без левосторонних маневров на оживленной магистрали.
Опалубка монолитной эстакады практически готова – это один из ключевых конструктивных элементов развязки-"подковы" на 21-м километре трассы, о чем подробно рассказал Вечерний Киев. После ввода объекта в эксплуатацию здесь демонтируют светофоры и ликвидируют левосторонние развороты, являющиеся источником пробок и аварийных ситуаций.
Первоначальный проект предусматривал два сооружения на этом узле – туннельную развязку для разворота в сторону Киева и двухуровневую "подкову" для разворота в сторону Одессы. Тоннельная часть уже открыта для движения, а "подкова" – это завершающий этап всего комплекса. Строительство началось еще в 2021 году, однако тогдашний подрядчик - азербайджанская компания Evrascon - покинула площадку после начала полномасштабного вторжения России. С конца 2024 года работы подхватила украинская компания "Автомагистраль-Юг". Весь проект реализуется за кредитные средства Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития.
Почему достройка развязки улучшит ситуацию на трассе
Трасса М-05 является одной из самых нагруженных в стране - по ней ежесуточно проезжает около 49 тысяч автомобилей. Именно поэтому участок у Виты-Почтовой годами оставался узким местом: отсутствие полноценной развязки заставляло водителей пересекать встречное движение, провоцировавшее пробки и аварии. Новая "подкова" должна закрыть этот вопрос окончательно – введя безопасные развороты на разных уровнях без пересечения потоков.
Когда именно откроют движение по новой эстакаде - пока не сообщается. Впрочем, факт готовности опалубки говорит о том, что строители вышли на финальную стадию. После заливки монолитных конструкций останутся дорожные и отделочные работы, обустройство съездов и кольцевая часть развязки.
Дорожные работы охватили сразу несколько узлов в Киеве
Путепровод возле станции метро "Черниговская" в Деснянском районе столицы уже полностью демонтировали - старое сооружение признали аварийным из-за коррозии арматуры. Подрядная компания обещает открыть движение по новому мосту возле метро Черниговская в ноябре 2026 года, а окончательно завершить все работы - в 2027-м.
Еще до этого мы рассказывали, что из-за строительного перекрытия Броварского проспекта город сменил маршруты сразу шести трамвайных линий и двух автобусных. Все схемы измененных трамвайных маршрутов опубликовал официальный портал КГГА – пассажирам рекомендуют уточнять актуальные схемы перед выездом.
Следите за нами в Telegram
