Киевляне просят о троллейбусе от Дарницкой площади до Центрального вокзала - реально ли это
Еще один троллейбусный маршрут, курсирующий по проспекту Соборности, с одной стороны, оживит транспортное сообщение левого берега с правым, но с другой увеличит нагрузку на мост Патона, который уже давно находится в аварийном состоянии
Киевляне просят создать троллейбусный маршрут, соединяющий Центральный железнодорожный вокзал с одной из главных площадей столичного Левобережья, Дарницкой. В теории, это позволит жителям ряда микрорайонов, прежде всего, Березняков и Соцгородка, скорее попадать в центр города и изрядно разгрузит "красную" линию метро. Заметим, что петицию с такой просьбой достаточно активно подписывают, что говорит о необходимости такого маршрута.
Петицию с призывом создать троллейбусный маршрут от Центрального железнодорожного вокзала до Дарницкой площади в Днепровском районе столицы разместили на официальном портале городских властей столицы еще 9 декабря. За прошедшие с тех пор 20 дней она набрала почти 1300 подписей - это свидетельствует о необходимости такого маршрута. Автор обращения, Владислав Павлович, отмечает, что маршрут в случае его появления будет носить несколько важных функций.
"Для жителей таких микрорайонов как Березняки, Соцгород, Русановка проблематично доезжать до Центрального вокзала. Также это будет способствовать разгрузке "красной" линии метрополитена", - отметил в мотивационной части петиции ее автор.
Также Владислав Павлович добавил, что создание такого троллейбусного маршрута позволит решить проблему с доездом в центральную часть города жителей Левобережья - то есть, станет альтернативой метро и другим видам транспорта. Сейчас горожане в указанных микрорайонах пользуются маршрутками или доезжают до метро и пользуются им, что создает неудобства.
Отметим, что сейчас по проспекту Соборности в Днепровском районе курсирует несколько видов транспорта, пересекающего мост Патона - это, в частности, автобус №118, курсирующий между ст.м. "Черниговская" и ст.м. Политехнический институт, а также троллейбус №43 (между Дарницкой площадью и Кибцентром в Голосеевском районе). Еще один троллейбусный маршрут, с одной стороны, оживит транспортное сообщение левого берега с правым, но с другой - увеличит нагрузку на мост Патона, который уже давно находится в аварийном состоянии.
Кстати, автор обращения напомнил, что до начала полномасштабного вторжения между Центральным железнодорожным вокзалом и Левобережьем (массивом Троещина) курсировал троллейбусный маршрут №91Н. Но через некоторое время после начала войны транспортники демонтировали части контактной сети на въезде на Печерский путепровод и выезде из него - без восстановления инфраструктуры перезапуск такого маршрута невозможен.
Желтые двухэтажные автобусы MAN из Берлина уже курсируют на обычном маршруте: где их увидеть
Напомним, на днях Информатор писал, что в Киеве изменили движение автобусов №45 из-за ремонтных работ, ведущих на месте порыва трубы холодного водоснабжения. Речь идет об аварии, которая произошла на магистральном трубопроводе, тянущемся по бульвару Верховной Рады в Днепровском районе столицы. На днях там образовалась трещина, а вода из нее начала выливаться прямо на улицу.
А еще мы рассказывали, что желтый двухэтажный MAN A39 стал новым транспортным акцентом маршрута №57. Этот автобус, как и три других, подаренных Киеву Берлином, с января 2023 находились на СТО. Сейчас один из них, наконец, "расконсервировали" и выпустили в тестовом режиме, чтобы проверить, сможет ли такой формат транспорта работать не только как туристический, но и как часть регулярной маршрутной сети.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
