Парковка в два ряда - возле Центрального парка в Ирпене из-за нехватки паркомест образовался хаос
Возле Центрального парка в Ирпене водители массово ставят авто в два ряда: местные жалуются на нехватку официальных стояночных мест и опасность на въезде
Возле Центрального парка в Ирпене сложилась критическая ситуация с парковкой: водители массово оставляют автомобили в два ряда из-за острой нехватки паркомест. Похожая проблема с авто в зонах отдыха уже приобрела резонанс в Голосеевском парке Киева, где машины заезжают прямо на охраняемые участки. В Ирпене стихийная парковка образовалась в непосредственной близости пешеходных зон, куда приходят семьи с детьми. Жители фиксируют нарушения и требуют от городских властей наконец-то решить проблему.
Ситуацию подтверждают публичные обращения жителей города. Издание Городинформ фиксирует: первый заместитель Ирпенского городского головы Александр Пащинский проблему хаотической парковки признает. На приеме граждан он заявил, что город рассматривает возможность установления ограничительных элементов, которые делают невозможным парковку на пешеходных зонах.
"Водители часто оставляют автомобили прямо на тротуарах, создавая неудобства и опасность для пешеходов. Рассматриваем возможность установки ограничительных элементов, которые делают невозможным парковку на пешеходных зонах", - говорит Пащинский.
Парковка в два ряда на проезжей части – прямое нарушение Правил дорожного движения. Автомобиль, оставленный во втором ряду, блокирует движение транспорта и превращает подъезд в парк в опасный участок. Ситуация обостряется в выходные, когда количество посетителей парка резко растет, а имеющихся в парке мест критически не хватает.
Чем обернулось отсутствие инфраструктуры для водителей
Проблема стоянки в Ирпене давно вышла за пределы отдельных локаций. Город активно застраивается, количество автомобилей у жителей растет, однако парковочная инфраструктура не успевает за этим темпом. Стихийные парковки образуются у популярных общественных пространств – скверов, торговых объектов, школ. Водители, не имея альтернативы, нарушают правила – и рискуют безопасностью пешеходов.
В подобных городах-спутниках Киева власти уже предпринимают превентивные меры: устанавливают столбики, дорожные барьеры, обустраивают платные площадки рядом с зонами отдыха. В Ирпене эти шаги пока только обсуждают. До практического результата – реального ограничения беспорядочной парковки – дело еще не дошло.
Как в Киеве урегулировали конфликт между парками и авто
Проблема вторжения автомобилей в парковые зоны характерна не только Ирпеню. В Голосеевском парке Киева авто уничтожают заповедную зону рядом с рестораном "Голосеевский двор" - почва там настолько уплотнена колесами, что растительность почти не восстанавливается. Проверка Департамента оказалась формальной: контролеры приехали, посмотрели и уехали, оставив ситуацию без изменений.
Похожий прецедент случился и на Оболони. Набережную возле парка "Наталка" отдали под автомобиль гостей мероприятий - во время массовых событий водителям открывали шлагбаум и разрешали парковаться прямо в пешеходной зоне, несмотря на установленные дорожные знаки. Местные жители опасались, что подобная практика станет постоянной.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
