Киевляне предлагают создать гражданский сервис для визуализации воздушных угроз на карте города.
На сайте Киевского городского совета зарегистрировали петицию с просьбой к мэру Виталию Кличко инициировать создание гражданского цифрового сервиса, который будет показывать на карте движение беспилотников и ракет над Киевом и областью в режиме максимально приближенном к реальному времени. Автор петиции отмечает, что текстовые сообщения о тревоге не дают человеку быстро сориентироваться, особенно если он находится за рулем или в пути.
В тексте петиции, обнародованном на сайте электронных петиций Киевского городского совета, подробно описано, почему именно текстовый формат оповещения не срабатывает во время длительных массированных атак.
"Человек может услышать сигнал воздушной тревоги или короткое голосовое сообщение, но для понимания текстовой информации ему необходимо найти телефон, открыть сообщение, прочесть его, определить направление и соотнести его с собственным местонахождением", - говорится в петиции.
Автор документа подчеркивает, что речь идет не о доступе гражданских к военным системам противовоздушной обороны и не о раскрытии точных координат целей. Напротив, предлагается отдельный гражданский уровень информации с заведомо ограниченной точностью – примерно 0,5-1,5 километра, достаточной для ориентировки, но недостаточной для раскрытия критической военной информации.
Автор петиции объясняет, что система должна охватывать не только формальные границы Киева, но и близлежащую Киевскую агломерацию, поскольку опасные ситуации возникают и в пригороде, особенно для людей, ежедневно ездящих между городом и областью. В качестве примера общественного запроса на визуальный формат представления информации в петиции приводят приложение Drone Alert, уже пытающееся показывать движение беспилотников, хотя и с недостаточной точностью и рекламой, отбирающей время реакции.
Среди конкретных предложений отражать ориентировочное местонахождение воздушного объекта, направление и скорость его движения, тип цели и прогнозируемый район опасности, а также предусмотреть отдельное автоматическое предупреждение о резком снижении или пикировании объекта. Отдельно предлагается рассмотреть возможность интеграции такого функционала в приложение "Киев Цифровой" или создание отдельного официального сервиса с режимом для находящихся в транспорте людей - с большими графическими пометками и минимумом текста.
Проблема оповещения киевлян о воздушных угрозах в последние месяцы обостряется из-за роста продолжительности и частоты атак. Автор петиции отмечает, что чем дольше идет атака, тем важнее не просто получить сигнал, а понять, где именно находится угроза и куда она движется. Неточная информация в конечном счете приводит к усталости внимания и нежеланию людей вовремя реагировать.
В документе также предлагают распространить подобный подход не только на Киев, но и на другие крупные города, регулярно подвергающиеся массированным обстрелам - в частности Днепр, Запорожье, Одессу, Сумы и Харьков. Окончательные параметры точности и объема данных, которые можно безопасно обнародовать, предлагают в петиции определить компетентным органам сектора безопасности и обороны.
Ранее Информатор сообщал, что депутат Киевсовета Александр Тимченко заявил, что сигнал воздушной тревоги в столице следует включать, когда вражеский дрон находится еще в 50-80 километрах от Киева, а не тогда, когда он уже влетает в город, поскольку по действующей схеме киевляне не успевают добраться до укрытий.
Также мы писали об антирекорде продолжительности сигнала опасности на Киевщине: в Вышгородском районе воздушная тревога длилась более суток подряд - 24 часа и 6 минут без перерыва из-за дроновой и ракетной опасностей.